楽しく...そしてどこまでも

斜め後ろからのルックスが好きです。
ありきたりですがやはりSTIは青に限ります。
ただ中途半端なメッキは勘弁。

VABには負けますが、300馬力は伊達じゃありません。
ただECUを書き換えるまでは直線番長でワインディングでは乗りづらい印象。
それ以外はやはりSUBARUの王道を行くクルマでした。

ボクサーエンジンがゆえの振動のなさ、少々固めでありながらさり気ない乗りやすさを持つ足回りはツアラーという言葉が似合います。

これは言うまでもないでしょう。

意外と燃費は伸びます。アイサイトを駆使して100キロ巡航をしてみたところ、メーター読みでリッター15キロというカタログ燃費以上の数値を叩き出します。タイヤや吸排気系チューンの影響もあるのでしょうが。

性能全般を考えると同クラスのクルマはドイツ車になりますね。アウディが近いと思いますが新車で買うとレヴォーグ以上の価格。そう考えると安い。
でも国産車で考えると高級車と呼ばれるクルマの中位グレードと同じ。そう考えると内装は安っぽいと感じるかもしれません。
私は走りのウエイトが大きいので内装は気にしません。価値観の問題と考えます。