タイヤ摩耗とローテーションと

昨日からGW入りしましたが、自分のジムカーナより家族サービス？・・・って事で嫁車のタイヤ交換など













新品タイヤでスノー1シーズン走ったタイヤはフロントの使い勝手と摩耗度合いが如実に現れてましたね・・・画像右が助手席側なんですが、嫁の通勤路は大型道路の交差点右折が多いので、エッジが少し摩耗気味でした。画像左は運転席側ですが、左折は比較的車速が落ちますので、エッジが角ばってます！













リヤは新品のポチポチが残ってました！・・・距離にして2千キロ弱では、リヤ乗らないクルマの減りはこんなモンなんでしょうね・・・来シーズンはフロントにローテーションします♪













中古タイヤだとフロント2本・リヤ2本の摩耗具合の違いは解りますが、新品タイヤだとフロントは左右の摩耗度合いも明確！タイヤを綺麗に摩耗させて、適性グリップを引き出す・・・と言いながら、本心はあまり減らさないようにコスパ重視(笑)・・・やはりタイヤメーカーさんが推奨するタイヤローテーションは重要ですね！













ついでにタイヤハウス内のメイキングも少々・・・













シャーシブラックで綺麗になると嬉しいですが、ちょっと臭くなるのが玉にキズかな・・・無臭・減臭バージョンあればイイのにね