81からRS-djeのブログ一覧

みんカラがあって成立したツーショット写真群♪(^-^)

　良い出会いと思い出です(^^)v

　自粛中の連休になるのが分かっていたので、連休向けにチューニングメニューを準備していました(^-^)
　ヤフオクにて32純正モンロー脚を手に入れておき、コツコツとリメイクしてました♪







　そのまま付けても良いのですが、折角なので、リメイクしました。　生産も終了した今となっては良質な脚回りを見つけるのは大変なので、即、即決しました(^^ゞ
　塗装後、組み付け前↓


スプリングコンプレッサーで圧縮して組み付け↓

　取り付けに入ります♪(^-^)
純正ノーマル外して長さを比べます。殆ど同じですね♪　太さは45→50mmと太くなっています。

　リアは↓

　だいぶ長さが違いますね💧……大丈夫なのか？と心配しながらも、取り付けます。純正ショック、オイル滲みが広がっていますね💦これが交換計画のきっかけになりました(^^ゞ


　バネの長さも違います(^^ゞ……詳しいレート情報は分かりません(笑)

　モンロー脚に交換します❗
フロント↓

　リア↓

　ステッカーも購入して貼りました(^-^)
フロントの苦労はスタビリンクのボルトの固さに手こずり、結果、下部が外れないのでそのまま取り付けました(^^ゞ

新品も準備してましたので、期を見ていずれ交換したいです。
リアは、バネを取り外すのにスプリングコンプレッサーの居場所もなくて四苦八苦しました💧……もう腰が痛くてああー❗って奇声上げてました(笑)
　もうバネ交換したくないです(笑)


何とか付けました(^^ゞ


外した純正はだいぶくたびれてます💧
走行65600km頑張ってくれました♪
　お疲れ様でした(^-^)

　取り付け後に軽く走行して車高の落ち着きをチェック。2cmダウンと言ったところです。ゲンコツ拳隙間から卒業しちゃいました。　2cmですが運転してて低さを感じました(^^ゞ

↑汚いですがこんな感じです♪(^-^)
自分で交換したわりにハンドルセンターズレもなくて良かったです(笑)
　

フロント組み付け手順です♪アッパー、ブッシュ、ベアリング等は新品を準備して組み付けました♪(^-^)

　チラ見せのゴールドが良いです(^-^)/



　
　取り付けお疲れ様でした♪(^-^)
尚、取り付けアドバイザーはみん友さんのチョ○タさんです♪いろいろありがとうございましたm(__)m。感謝です(^-^)/