Ｎ.Ｚ@迷走中のブログ一覧

え～っと、本日は私はノータッチでしたが
３月１１日の淡路島の引き取りから、３カ月半。。。






ようやく、うちの工場から出荷しました。
当初の約束は「４月中頃に作業終了するから、お願いします」という事で、私が親父に頭を下げて工場を間借りしたのですが、気が付けば明日で７月です。

その間、作業で１０日以上はボランティアしたし、痛めた右手は、まだ違和感あるし、
上向き溶接で出来た火傷は未だ完治せず。。。。
工場をほぼ占有する形になり、親父へ釈明も出来ず。。。。

やっと片付きました。
安請け合いしては、イケないなと痛感した今日この頃です。ＯＴＬ

ようやく、終わりが見えて来ました。。。

最後のスペシャルパーツは
ＹＡＭＡＨＡ製
パフォーマンスダンパーです。

日産のフェアレディＺのＮＩＳＭＯや
レクサスのＦスポーツなどに採用されていますよね。
あとは、ホンダのヴェゼルやスバルのＷＲＸにも設定があるらしいです。（ＯＥＭのＣＯＸ製という場合もあるようで）

今回用意したのはレクサスのＣＴ200ｈ用らしいです。
価格は２．８万円／本くらいらしいです。
（この辺は、オーナーの８６さんが用意したのでよく分からないですｗｗ）

で、フロント用がこんな感じで


リア用がこんな感じで


まだ仮組みなんですけどね。。。。
後は小加工と２日くらい溶接すれば終わりかな～と思います。

さて、本日は８６さんが居ないけど、やることは明確になっているので
マイペースに作業です。。。。

フロアの補強が開始です。

ＡＥ８６は前後にフレーム（？）が変則的に形状が変わっていくので
そこを補強する予定です。

ビフォー

アフター


同じように運転席側も造りました。。。。。すごい地味な作業です。
まだ溶接してません。。。
明日、８６さんに確認してもらってから溶接します。


念のため、宣言しておきますが、
この一連の作業はボランティアです。
消耗品のお金くらいしか貰ってませんｗｗｗ

やっと自分の担当の補強が折り返した気がします。。。

フロア下側の補強＋スポット増しは終わりました！
後は室内側の補強などが残っています。

その他にもエンジンルームの補強や
スペシャルパーツの取付ステーもあるんですよね（＾＾；


折り返したとはいえ、先は長いｗｗｗ

しばらく、間が開きましたがコツコツと進んでます。

あと、ブログカテゴリーに「AE86」を追加しましたので進捗を観たい人は、そちらで観て下さい。

さて、ようやく補強開始です。
まずは、スポット増しです！！
ビフォー（運転席側）


アフター（助手席側）


今日は、助手席側しか出来ませんでした。。。
真下に潜って、上向き溶接は難易度高いです！！

ちゃんと付いていますが、クオリティが低いです。。。。。
オーナーの８６さんからは許容範囲とのことなので、そのまま進めます。