Ｎ.Ｚ@迷走中のブログ一覧

整備手帳にも書きましたが、GS350のタイヤに一本の釘が刺さってました。

年末に、一本だけ、やたらと空気が減るなぁ～と、気にしていたのですが、少し時間が出来たので外して入念に調べたら、釘を見つけた次第です。
幸いにも、トレッド面だったので、ガソリンスタンドで修理して貰えました。

しばらくは、修理跡を気にしながら、通勤に使いたいと思います。

たまには、お仕事のお話です。

前のブログはココから

で、アレコレと沢山の図面を書かされましたが、
ようやくプロトタイプが始動しました～

まぁ、苦労したけど、プロジェクトリーダーと部長の空想を図面化しただけだしｗ
しかも、始動しただけで、苦労するのはこれからです。。。
様々な条件での試験や、製品化を見据えて、パッケージ化したり、組み立て方法考えたり、コストダウンの手段を考えたりとやることは山積みです！！

最近は、海外とのミーティングにも出席させられます。
英語、、難しいです。聞き取るので精一杯（＾＾；
たまに工程表をみると、全然予定通りに進んでません。でも、人は補強されません（苦笑

しかし、やっぱり自分はアシスタントなので、私の知らない所で部長とか役員とかと会議しているようです。
ヒト・モノ・カネが揃わなきゃ進まないですよ～＞部長ｗ

コツコツと遊んでいる？山作業してる？のですが、
ようやく通常の駐車場から上の広場に登れました～

実は、このように登るためにコツコツとスロープを削り、
ハイゼットのタイヤをRD-604に交換して、、、、

って、マイペースに、かつ着実に進めて来ました。
本当は、これでもダメなら、副変速（ロー＆ハイ切替付き）の農用パックに乗り替えようか？まで考えていました。

スロープの幅も軽自動車専用なので、軽トラ4WDかジムニー位しか入ってこれないはずです。

上の広場にクルマを上げられることで、色んな作業が楽になります。
今年1年間、様子をみて、拡張するか？現状維持か？を決めます。

問題無ければ、現状維持でｗ