Ｎ.Ｚ@迷走中のブログ一覧

ちょっと草むしりを放置したら、スゴイ事になってました（汗

ビフォー


今日は曇りだったので、長時間掛けて、大きな草だけは抜いて
草刈り機で上の方の草を刈りました。
残りは、来週以降に考えます。。。

アフター

先日のブログから数日経過。。。

ようやく、まともな大きさと量が収穫出来ました！

例年より少し遅いので、大きさが大きいモノが多かった気がします。
で、今日は、せいろで蒸かして頂きました～

味は例年通りなので、他人に譲っても大丈夫な感じです。
これから、約１カ月、収穫の日々が始まります

このところ、一日置きに山に行ってます。。。
で、今日の収穫がこの写真ですが、、、

まだまだです。。。
それよりも、ショックだったのが次の写真です。
昨日の大雨で折れてしまいました！


原因は、虫食いによる腐りですね。。。
無農薬栽培ゆえの弊害ですかねぇ。。

まぁ全体の収穫量からすれば、全然問題無いんですが、気分的にちょっと凹みます。
だから、余分な苗木も植えて収穫の安定化を狙っている訳で、
趣味程度に栽培するのは、コンナモノですね！

昨日、GS350の継続車検が無事に終わりました。
備忘録として、
自賠責保険　20,010
重量税　　　　45,600
印紙代　　　　1,400
整備費用他 25,300
割引　　　　　-3,010
-------------------
合計　 　　　　89,300円

2020年はココで、
自賠責保険　21,550
重量税　　　　45,600
印紙代　　　　 1,200
整備費用他 25,300
割引　　　　　 -3,650
-------------------
合計　　　　　90,000円

2018年はコッチで
自賠責保険　25,830
重量税　　　　32,800
印紙代　　　　 1,100
整備費用他　 9,340
割引　　　　　 -2,000
-------------------
合計　　　　　67,070円

重量税の加算額がデカいですね。
まぁこれ以上は上がらないけど。。。

ん～、、一年半前のカムリやLEXUS　ESの試乗や
クラウンまでレンタカー借りて、最新のHVまで味わったものの
現状維持のGS350の継続車検となりましたｗｗ

今までのクルマで、一番迷走したかもしれませんね。

まぁコロナ禍の半導体不足で中古車価格が上がっているのも原因ですが、在宅勤務で通勤が減ったのに加えて、通勤ローテーションにKeiワークスが仲間入りしたのもあります。
今まではGSの走行距離は1000キロ／月だったのが200キロ／月位のイメージです。
そこまで減ると、ハイブリッド車に代えたい、という意欲も減りました。
もちろん、日頃のメンテナンスもあって、大きな不具合も無いから、、、

そんな訳で、今回は一番無難な継続車検ってことです！

その分、趣味車の方に予算が行きますしね～（＾o＾）/
あれこれ書きましたが、GS350が意外に優秀なんですよね！！
もうすぐ丸5年です。
買った時は2～3年で買い替えのつもりで買ったんですけどねｗ