Ｒ.Ｆのブログ一覧

最近～

ブレーキダストの汚れが気になったので
本日定時で仕事を上がりこの状態から

４輪まとめて

洗いました。

とりあえず、ブレーキダストの汚れを落とすことができました。他に傷なり汚れはありますが、ピカピカになりました。

以上‼️

前回、

モノタロウではないと言われて～
ないとわかったその日に

Ebayで注文をして(前回のブログのおさらい)
割りと車検を受けるギリギ(11/19(木)到着予定)に届くのか？と内心思いましたが、本日の午前中に

届きました。トヨタの純正品番が書いてあって一安心。

アラブ首長国連邦のシャールジャから来たようです。

昨日、



部品取りのリアショックのブレーキホースが通る部分を

ノコギリで切って加工しました。


その時は会社の埼玉で働く同僚も来ていてそちらではエブリイを車検に通すとのことでステアリングのラックブーツを交換しておりました。

午前中はそんな感じで終わり、お昼を食べて
午後は場所を変えて(公園の駐車場が意外と混んでいた)

山の上の広い駐車場で今付けているリアショックのブレーキホース穴を加工することにしました。

リアの両側はこのような感じで加工しました。
これでブレーキホースをバラすことなく、外してショックが外せるようになりました。
車検の日が近くなったら、交換しようと思います。

本日は-1.0hで出勤(年枠調整っていうやつです)出勤して定時後に少し休憩してから

部品取りに行きました。

メーター、メーター周辺のパネル、ステアリングのディマースイッチをカバーするやつ

メーターパネルのミラーのスイッチには電格スイッチがありません。

運転席、助手席のパワーウィンドウスイッチ

デジタル時計を取りました。

本日は残業がないので、-0.25hで仕事を上がり、

部品を取っておりました。
ドライバー1本使って

内装一部、ウィンカーレンズ、ハザード･デフォッガースイッチ、ミラー、エアコンパネルスイッチ、室内灯

フロアマット(一部は助手席へ)

カセットデッキ

カセットデッキ周辺のパネル、シフト周辺のコンソール

リアのオーディオが付いたパネル

ワイパーブレードを取りました。


ワイパーブレードに入っている印字は前回のカムリで集まった時に木曽路さんが純正であることを教えてくれました。
これは錆を落として使いたいと思います。

以上、部品取りでした。
空いた時間があれば、地道に外していきたいと思います。