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久しぶりに冷感時のタイヤ空気圧を測ったら基準値200kpaに対して２割減の160kpaでした。
先月、スタンドでセルフで空気を入れましたが、誤差が大きい空気入れだったようです💧
今日、同じスタンドで空気入れたら、かなり計測値が違っていたので多めに入れて自分のエアゲージで空気を抜きました。

スタンドの空気入れはこんなのです。

これの使い方はバルブに挿す時に押し込んで手で抑えないとダメです。
空気めちゃんこ漏れるのが多い。
意外と苦戦する人が多いようで、諦めてスタンドから帰る人もいます（セルフスタンドです）。
空気が漏れるので空気入れをバルブに固定する時に差し込んで抑えると良いですが、なかなか漏れないのはないのでコツが入ります😆
スタンドの客が頻繁に使っている物なのと、毎年校正しているディーラーの物と比べれば計測ズレ、消耗等はしょうがない。
スタンドのサービスなので、有り難く使って文句を言ってはダメですw

私が使っているエアゲージはエーモンの安いやつですが、新しいうちは割りと正確なのとコンパクトなので車に入れています。
同じのを２個持っていて普段使っていた物が数年経って計測が怪しくなったら、もう１個のエアゲージで誤差が大きくなったか確認して買い替えします。
安いのを買い替えしていった方が経済的で、ブリヂストンの値段の高いレーシングエアゲージは校正出来るけど校正費用もバカ高いらしいです😰
一時期、ブリヂストンのレーシングエアゲージは欲しかったけど買わなくてよかったw
どんなエアゲージでも使っていれば誤差が出ますので、どこまで拘るかでしょうね。