アバルトの調理したロードスター

黒銀の刃
三重のガンメタ全輝-ZENKI-86乗り
全輝試乗インプレ部長兼愛犬同好会所属
86dog 様

久しぶりの試乗インプレ☆
ありがとうございました。

なるほど、流行りのダウンサイジングTBだから、そんな物なのでしょうね。
Specを見るに確かに86/BRZよりなマシンですね。軽さが魅力なNDと1t超なアバルト、甲乙つけ難い二台ですね。
ベース車両が素晴らしいから、如何様にもいけますしね♪

それから、この手のいわゆるオープンスポーツは是非、オープンにての試乗も！
いろいろな制約もあり、難しいところもありますがマシンのウリな部分も味わっていただき、インプレしてもらえたら、有難いです(^^;;

次回の試乗インプレも楽しみに待ってます！

では、dogさんとご家族、
可愛いワンちゃんたちにとって、
明日も素敵に輝く一日となりますように…。

新潟の赤い全輝-ZENKI-86乗り

先日、NDを山にてナビシートで体験しました。軽快なハンドリング、高い旋回性能、
オープンがもたらす開放感。
まさに人車一体、風となり、自然を感じ、
景色に溶け込む官能的な走りを堪能。

かなり欲しくなりましたよ。
MAZDAはやはり素晴らしいFRを作りますね♪
ヒットする理由がわかります(^^;;

山走りの下りでは手ごわい一台です笑笑笑😅

Ka.N ZN-6さん

コメントいつもありがとうございます。

ダウンサイジング・・・確かにそうかも。
排気量を1.5→1.4にしてダーボで
スペック上げてますからね。

ただターボ発動による加速の
メリハリは効いているのでその辺が
日本のダウンサイジングTBとは
決定的に違いますかね。

個人的には嫌いじゃないです。

ではでは