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今年もはや年末最終日ですね。
なんとか晴れてくれたので、朝から灯油の調達をしたあと、恒例の洗車をしてました。
晴れ間は見えてるものの、昼から気温が急低下した上に強風で寒いのなんの(+_+)
案の定、多度山ハイキングのおかげでふくらはぎが筋肉痛で辛いところでしたが、動いてるほうが紛れるので、外装はもちろん、内装やエンジンルームまで入念にやってました。


チャリも洗車して注油し、ブレーキパッドのクリアランス調整なんかもやってました。
水仕事が多かったので手がガサガサになってきましたが、なんとか終了。
これで今年もすっきり年越しできそうです。

連休2日目は、多度山ハイキングに行ってきました。
明日は雨模様みたいやし、いつものダムジョギングの代わりということで。
パンを買い込んで登ってきましたが、気温は低めやったものの天気に恵まれてラッキーでした。
帰りは健脚コースで膝が震えるくらいヘロヘロでしたが、ついでに多度大社にも寄ってお参りしてきました。
今年は1回も多度山登ってなかったので、ギリギリ年内に行けて良かったです。

写真はこちら。

ようやく年末年始休暇に入りましたね。今年も早かったな～。
怒涛の忘年会月間で飲みが続いていたので、胃もたれ気味のtaku2です(+_+)
Zが車検から上がったので取ってきて、早速タイヤ戻し作業してました。
ホンマは火曜日にできてたんで取りに行きたかったんですが、3クォーターの締め作業と飲み会でそれどころやなく…。


今回の車検整備では、消耗品のファン・クーラーベルトとnismoの足回りに交換をお願いしていたのでちと高くつきましたが、これで安心して乗れます。

リアショックは初期型ノーマルと比べるとショートストロークですね。
アッパーマウントはタイヤハウス側からナットを外せるようになってるのか。
アッパーマウントのゴムが強化なのか知らんけど、きゅっきゅ言うんですが(-_-;)

タイヤ外したついでにブレーキキャリパーも拭き拭き。
ローター減ってきたな～。そろそろこれも交換ですね。

作業終わって昼飯休憩してから、ちょいと某埠頭の緑地公園まで試走してきました。
nismo　S-tuneサスキットの乗り味はというと、街乗りしただけなのでまだわかりませんが、意外とマイルドでした。
悪名高い初期型の硬い足回り(私は好きですけどね)と比べても、ほとんどバネレート的には変わらんのちゃうかと思うくらい。リアはちょっとぴょんぴょん跳ねる感じ。
うーん、これはワインディングで試してみたいところですが、お山はどこも冬季閉鎖なんですよね～。
ってか、車高が結構落ちてるんですけど。
nismoはメーカー系のブランドなんでそない落ちないと思って選んだのですが、意外と下がってしまいました。これは段差とか気をつけんと…。

久々の更新。
…てゆーか、いつの間にか師走入って今年も終わろうとしてます(汗)
1年なんてあっちゅう間ですね。そら歳もとるわ～。
今年は車検なのですが、いつものごとくフロントのホイールはギリギリダメとのことでやむなく純正ホイールに交換することに。
朝から気温6℃の中、体にムチ打ってやってました。
純正ホイール・タイヤを引っ張り出しましたが、2年車庫で熟成したおかげで蜘蛛の巣だらけ&埃被ってひどい有り様(-_-;)　まずは清掃です。
転がしたときに、なんかベコベコするなと空気圧チェックしたら、フロントは200kpa、リアはなんと100kpa( ﾟДﾟ)
こら交換どころやないと、今度は空気補充してましたが、チャリ用エアポンプしかないので1本あたり150回くらいポンピングしないと入りません。おかげで体が温まりました。
次はジャッキアップしてちゃっちゃとタイヤ交換…するはずが、ハブリングが噛みこんでもて外れません…(-_-;)
潤滑剤噴きつつハンマーで叩いたり引っ張ったりしましたがビクともしないので、頭来て貫通ドライバー&金属ハンマーでガンガンやってるとやっと外れました。


思わぬところで手間取りましたが、なんとか完了です。疲れた…。
一旦転がして増し締めするため近所の某緑地公園まで軽く走ってきました。(ぜんぜん近所やないけど)


ところで、試走したときも痛感しましたが、どうやら我が愛車の足回りが終わりかけのようです。
重い純正ホイールやと顕著ですが、バタバタして収まりが悪く、ショックがちゃんと仕事していないようです。
おまけにフロントはバネのヘタりなのか、車高まで下がってきてるし。
12万km強走ってるし、サーキットとかも走ったりしてたのでそろそろ限界ですかね。


後期型のショックがデュアルフローパスショックアブソーバーとかでかなり改善されてるそうなので探してましたが、某オークションで程度のいいnismoのS-tuneサスキットが出ており、思わず落札してしまいました。
同じような値段で車高調もたくさん出てましたが、車高下げるつもりはないし、付けた後のセッティングが大変ですからね…。
がんばって付けるぞと思ってましたが、車検でショップに預けるついでに付けてと頼んでみたら、OKいただいてラッキー(^^;)　(工賃はかかりますけどね)


nismoのサスキット、色は派手ですが、中身はKYB製みたいですね。
nismoが設計したんでしょうけど、それにしても新品の値段設定はぼったくりやな～。