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SHARE STYLE ドアミラー 自動格納 ユニット。



雪の頻繁に降る地域での使用は無理かも。
クソです。
連絡入れてもメール返して来んし。

雪に備えて機能オフにしようとしても機能せず。
パッケージこれ。






取説


取り付けた段階での動作確認はしました。
その時出来たので安心してました。
取り付けたのは2018年８月頃。

オンオフ機能以外は順調に機能してます。
トヨタに憧れて付けたけど、寒冷地の人は付けない方がいいかもですね。

ドア張外して配線を戻せば可能ですが面倒くさい。

解決策としてはドアミラーに巾着袋みたいなのを晩に巻いとくか、ですよね。

気付いた事を１つ。

チャリの様なキーキー音が鳴らなくなりました。
Dが言うには、

パッドの角が立つから、
らしいです。

思うんですが。

なら、
断面を膨らんだカマボコ状にしたら角が立ちにくいと思うんですよね。
素人考えですけど。
やってみる価値はあると思います。

スモールライトオンで点灯すると勝手に思ってましたが、Dに確認した所

「初めから点灯しない」

との事でした。
Dの試乗車スパーダで確認したら、もちろん点灯しません。

後付けLEDアクセサリーを付けまくってたので配線がおかしくなったのかな？と勝手に思い込んでました。

RP3のオプショングリルの真似っこです。




グリル部にメッキシート貼ってみました。
知らない人が見ても全く気付かないですね、多分…

黒化が定番になってますが自分はメッキの方が華やかな感じがして好きなんでそこはこだわりたいです。
あとはこのグリル本体とメッキシートとの境目に陰影をつけたいと思ってます。
凹凸感を出したい、と言うことですね。
黒化したグリルでメッキシート貼ればそこそこな出来映えになると思いますが、黒化した時点でグリル純正の時の様な「奥行感」？がなくなります。
個人的見解ですが…

純正グリルは表面に透明ポリカーボネート、内面にグレー色のグリルが存在してます。
多分二層になってます。
その二層効果で「奥行感」があるように見えます。
形状はのぺっとしてますが…

この、「奥行感」は表面を黒化する事で表現出来なくなります。

奥行感を生かしつつ、なんか特別感出したく思ってます。

スマートキーの電池がない状態でもエンジンがかかります。

試しに電池抜いて実践してみました。

初め普通にブレーキ踏んでエンジンボタン押すと、

ホンダスマートキーが見つかりません、ときます。

次に
スマートキーのHマークをスタートボタンに触れさす様にボタンに近付けると

笛の音の様な電子音が「ヒュッ」と鳴ります。
そしたらいつものスタンバイ状態の様な状態になります。

これでエンジンかかりました。
Dが教えてくれました。

常に予備の電池を車に携帯する必要性を確認したかったのですが。
答えはノーでした。
まあ、予備持っとくに越した事はないですね。

僕は知りませんでした。