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エンジン始動時Dレンジに入れゆっくりとアクセルを開け進むすんでくらいにしばらくは「ガラガラ」と異音が。
前から気になってましたが、今日その症状が出て予定なかったのでその足でDへ症状を見てもらいに行きました。

恐らくテンショナーが原因だと。
異音こそするけど止まるとかの症状はなく、このまま乗ってても大丈夫らしいです。
近いうちに症状を解決したいですが、
タイヤ、ブレーキパッド、と重なる様に支出の予定も、あと今年６月車検も控えてて。
(;ﾟДﾟ)

特に最近はノーマルGグレードの何処にもない？内装もレア感あって気に入ってて、あー、俺のだ、的に勝手に優越感に浸ってて。
コレが乗り続ける為のモチベーションとなってます。

なので、１つ１つ解決して乗り続けたいと思います。
当面の目標は足回り３年ローン（2026.7まで）は乗り続けるのは間違いないです。

↑ブレーキパッドのみを購入した場合が赤文字🟥部らしいです。

僕は速太郎で車検を受けてます。
Dへの裏切り？…(´ﾟωﾟ):;*.':;ﾌﾞｯ
でも、ここぞ！という時は必ずDに持ってってます、信用あるからねー。

それで、次回車検（2024年6月）時にパッドの事必ず突っ込まれる。
交換時期に近いから。

あー、Dで替える様段取りしてます、と毎回答えてました。

でもリフトアップ工賃が発生するらしく、右の工賃足して3万越えとなります。

提案してくれました。
ならば、速太郎に先にパッド頼んどいて車検時に交換してもらったらリフトアップ代浮かせれるんじゃなかろうか、と。
パッド代だけで済むと。
もし、それでリフトアップ代取られる様なら、ホンダへ。
そんな提案でした。

だから、速太郎で2万代で済むんだったらそうした方が安く上がると。

速太郎はパッド交換、工賃込みでDよりも高いです。
4万代だった、確か(;ﾟДﾟ)

ただ、普通、車検時にブレーキパッドバラしますと、D。

ならば、取り替えるだけだから
そこにパッド代金しか発生しないとD曰く。
Dではそういうやり方、との事。

過去3回の車検費用は全て6万代で済ませてます。
その分Dでちゃんと整備は怠らずこなしてますが…

このDの担当者には感謝しかないです。
社外フロントバンパーの時もお世話になってます。
こんなにも親身に接してくれる人はそうはいないと思います。

ダイレクトに尾てい骨がシートに当たるから痛い、という事で色々試しました。




↑痛くはならないんですが、座り代が無くなり座面としての用途に意味を無くします。
却下しました。
スタイル的にはレーシングぽい姿勢で腰が引っかかってコーナーは気持ちいいですが、いつものドライビングポジションと違い慣れるのに苦労しそうです。



↑ならば、と厚手の座布団風にしました。
初めはイイ、と思ってましたが1時間くらい乗ってるとやはり尾てい骨が痛い…



↑後部座席の息子にあげていた座面クッション。
結果1番痛くないのはコレでした。
骨盤が窮屈なクッションです。
でも、そのせいでダイレクトに尾てい骨に影響しないので、痛くはなりませんでした。

現時点での結論は、


↑コレとなりました。



↑だからこのバケットタイプのシートカバーの時も骨盤は窮屈でしたが尾てい骨は痛くはならなかった気がします。
ただ…デブはムリ(;ﾟДﾟ)なシートカバーでした。
それで、このカバー粗悪品でシートがすぐボロボロになりました…
アイデア的には良いいと思う。
また、欲しいとも色々使って感じました。
購入検討時に今度はクレーム入れてこう、と思います(´ﾟωﾟ):;*.':;ﾌﾞｯ