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2016年式前期フィットハイブリッド　
Sパッケージ。
無限エアロ仕様。

自分（僕こと親父）の失敗談を踏まえてチョイスしたんだと思います。　

中古車でも当時のハイグレードにしといたら後悔はない…と！

しかも、無限エアロ…
僕が欲しいわ…

ハイブリッドの加速、凄まじいです。
0-100㎞加速7秒半くらいですよ？💦

スパーダハイブリッド並みじゃないですか。

しかも内装、ステップよりも内張などに力入れてる感あります。

乗れる限りは大切に乗って欲しいです。

遠出して某遊園地まで車で。
早朝出たので仮眠取るためにサービスエリアに。

少し寝てると、横にセダンが駐車して来て。



運転席開けて勢いよく結構な体格の人が出てきました。
と、降り切った瞬間左リアドアを何故か思いっきり開けて別の人が降りて来ました。
↓


その時、運転者が降りた瞬間だったので車が荷重移動起こして上画の様になりました。

運転席にあった人の重みが抜けた状態に瞬間的に起こり得る状態です。

僕の車にこのリアドアがヒットしました💢

凹んではなかったですが、今当たった、と主張しました。

運転者はすいません、と。

でも、この左リアに乗ってた人は現場検証しだして、目一杯リアドア開けて、

当たらないじゃないか？

と、首をかしげてます…

僕は必死に上記の絵の様になったんだ、と説明しましたが

チンプンカンプン…💧

あの時、若かったかし、強く主張できませんでした。
それに遠出でトラブルってめんどくさいですし…

早朝のクソ広いサービスエリアでいくらでも停めるとこあるのに、ワザワザ僕の隣に置いてドア思いっきり開ける輩との腹立つやり取りを何故か今、思い返してみました…

この一瞬、左リアが当たる症状…
わかりますよね？？

運転席。
やはり乗り降りの時、何かしらアクセサリーなどが引っ掛かるんでしょうね…

中までは破れてないですが、気持ち的にショックです…

17000円したんでぇっ！！（笑）
と心の声…

こういう布素材系は管理が難しいですね。
経年劣化するにはまだ早いと思うのでこのまま使うつもりです。

でもこのZ-styleのバケットカバー、バケットモドキですけど、凄まじいホールド性です。なんとなくスポーツ走行したい"きゃしゃな体系"の人には超オススメです。

岡山T iサーキット（1994 F1予選時）のコースレコード、未だに破られてないの今知った。
↑古い記憶しかないので自分の中では未だにT iサーキット💧


当時親から行くか？
と誘われて、何回でも観れるわ…

とキャンセルしたのが最期…


セナを生で見るチャンスを逃してしまった。


Youtubeで最近セナの偉大さを痛感。
モナコの走りは凄いね。

漫画などで凄いドライバーいるけど、公道走らせたらリアルにモナコのセナの方が凄いわ…と本気で思う。

あと、雨のセナ。
1993年ヨーロッパGP。
オープニングラップだけで映画作れるんじゃない？
鳥肌立ちます、コレ。

1994年セナ死後以降は全くF1観てなくて、当時の無敵のセナがいつまでも、いつまでも、僕の中に生き続けています…

史上最強のF1ドライバー。
華があったよね。

以上、勝手言いました…😅




余談ですが、
僕のホンダ好きの原点はここ。
当時の無敵のホンダ潰しでturbo廃止。
ホンダのVTECが出来上がったきっかけはコレなんではないでしょうか。

テンロクのシビックが未だに速いと本気で思ってる…