ガヂガヂゴージのブログ一覧

インパネはどことなくRPステップワゴンに近いです。


ハンドル。ソックリです。

木目調パネル。
ピアノブラックかどうかはもう好みですね。

ステップよりスペースが小さくてティッシュが置けません…


エアコン、カーナビ周り。


パワーウィンドウスイッチ周り。
ステップと同じだと思います。
エンジンオフでミラー格納します。
ん？雪の日どうする？
これ、未確認でした。


オンオフスイッチないです。
息子の2016年式フィットはキー連動格納オンオフスイッチが存在したのを覚えてます。


フィットの格納オンオフスイッチ。




エンジンスターター。
右側にあって便利です。


アームレスト。
貧弱貧弱、これは頂けません。


オートライトスイッチ。
コレ、バネになっていて強制オートか、ライトオンの所しか選択出来ません。

だからといってカマボコ状の信号待ち交差点でライトオンのままは頂けません。
夜、停車中どんな状態であれ、スイッチをオフ側へ回すとスモールだけに出来ます。
目一杯回すとオフ状態も出来ます。
スイッチはバネ式で必ずオートに戻りますが、ちゃんと切れてます。

回し加減の問題ですが、例えるなら運転席のパワーウィンドウスイッチを思い浮かべてください。
思い切り押すとオートですよね。
軽く押すと任意の場所で止まる。
そんな感じの回し加減です。
思い切り壁ドンまで回せばライトオフになります。

て、こんな事熱く語る必要はさほどないのですが…コンビニとかでね、消してよライト💧

乗った感じはステップワゴンに慣れてると、とても運転しやすいです。
ただ、アクセルの踏んだ感が硬いです。
なので現行ステップのアクセルワークと微妙に違うので加速しにくいと余計に感じたんだと思います。
ステップワゴンはハーフアクセルまで開ければ低回転から最大トルク来るターボでほぼ全開加速しますよね。
フリードガソリン車はハーフ以上に踏み込まないと全開加速なりませんでした。

今回代車フリードの理由はそう、
ステップワゴンのバンパーが出来上がったので板金屋さんにドナドナされました。
前回は冬期に作られたバンパー、今回は夏季に作られたバンパー、
樹脂と言えど、暑い寒いで伸縮は必ずあります。
前回はキツキツでした。
今回は夏季制作なので密かに期待してます。
色から吹くので出来上がりまで2週間、その間フリードを楽しみたいと思います。

ヘッドライトこそ魚眼レンズですが、調べたところオプション装備でもとはハロゲン。
鉄チンホイール装備。
内装、センターテーブルが付いてるので恐らくこのフリードは

Gホンダセンシング、ガソリン車。

走行距離、新車です。

広いし、日常生活的には何の問題もない

良い車だと思います。

ただ、エンジンがかったるい…
乗ってる方、申し訳ない。

割り切って乗ればいいんですけど。
ステップのターボ味わったらね、そりゃね💦

で、思いました。

フリードにもガソリン車にターボモデル❗️
絶対ウケる❗️
何たって車重がステップより軽いから、
恐らく…

ハイブリッド仕様より速くなる事間違いない❗️

何？ミニバンに速さ要らない？

いや、要る❗️
乗ってる自分が思うんですから、要る❗️

フリードガソリン車、かったるい。
↑乗ってる方、申し訳ない🙏
これは間違いなく感じた印象で…

だから、これからフリードを買われる方。
ハイブリッドにしといた方が後悔はないかと…
そしたら加速には不満は出ないと思います。
で、もし車長的に許せるならステップワゴン、オススメです。