田舎の外車乗りはドＭのブログ一覧

以前にカプラーオンで常時、ＡＣＣ、イルミの電源を取り出せるようにしてありました。

その時には常時電源しか取らなかったので、各ケーブルにタグとか付けていませんでした。

数年後・・・、どれがどれだか分からない（笑）

ってことで、テスターで測ってタグをつけました！



最初からやっとけって！！（笑）

クリスタルキーパー施工日です。

前回は２年前の１１月でした。
その半年後に無料メンテナンスをしてもらったのですが、それから数えても１年半経ってます(^_^;)

クリスタルキーパーは１年毎の施工がオススメということでしたが、このガソリンスタンド併設のキーパープロショップは地域で唯一のコーティングブースがあるショップなのでお客さんが多いらしく予約が取りづらいです。

今回はちょうどキャンセルが出た直後に訪問したので、予約から３日で施工できることになりました！



持ち込んだ時の施工待ち車、外車ばっかり（笑）

ってことで、キレイになって帰ってきてねー！

最近年齢のせいか自分でも運転中にヒヤッとすることが増えてきた・・・。

今まであまり大きな事故をせずに過ごしてきたけれど、この先も大丈夫というほど自信家ではない・・・。

ということで、何かあった時に客観的に状況を記録できるドライブレコーダーを取り付けようと決意！！

駐車監視もしたいので常時電源とＡＣＣ電源の両方を取り出さなくてはいけないらしい。

Ｆ２５はフロントにふたつ、リアにひとつのヒューズボックスがあるようです。

ドライブレコーダーの本体はフロントに取り付けるので、フロントのヒューズボックスから取り出しても良いのですが、どうやらリアのヒューズボックスの方が作業性が良いらしく、多くのみん友さんがやっておられます。

どうせ２カメラのドライブレコーダーを取り付けるので、リアからフロントまでカメラの配線は通さなきゃならないわけだし、リアから取ろうと思います。



と、リアのヒューズボックスを見ようと思ったら・・・

あれ？？



吸音のフェルトがくっついてる？？



そか、最初はこんな感じでくっついてるのか！



って事で、カッターで切りながら開けてみました。



無事にヒューズボックスが出てきました（笑）
確かに作業性は良さそう！

試しにヒューズを抜いて形状を確認します。



どうやらミニ平型のようです。

週末までに近くのカー用品店でヒューズから電源を取り出すケーブルを買ってきまーす。

その前にどのヒューズから取り出せば安全なのか勉強！勉強！





仕事の勉強は苦痛だけど、車遊びの勉強は楽しいなー（笑）

傷んだ塗装と醜い錆を削るのです！

とてもサンドペーパーで削る気にならないのでエアサンダーの登場！
ダブルアクションのはずが家庭用コンプレッサーでは圧力が足りず力不足ではあるものの、手がけサンドペーパーとは比較にならない早さで削れます！！



スポークや細かいところはスポンジ研磨材でゴシゴシ、ゴシゴシ



さて、素人の缶スプレー塗装は成功するのか！？（笑）

スタッドレス用のホイールがたった２年程度で塩害？による錆で醜くなってしまいました・・・。





それから３年・・・、もう耐えられる限度を超えたのでDIY塗装を決意！！
錆はクリア塗装の下で進行しているので、まずは塗装を剥がして錆を削り取り、素人塗装でも失敗が目立たないマットブラックに塗装します。

ダブルアクションサンダー、３Ｍのスポンジ研磨材、シリコンオフ、ミッチャクロン、マットブラック缶スプレー、艶消し透明缶スプレーを準備して、いざ！！