のら三毛のブログ一覧

ちびわーくすくんLED仕込んで
ヘッドライト、テールランプ、フォグランプを点灯
ハザードランプを点滅出来るようにしていたけども
何故かヘッドライトが点灯しなくなった配線はテールランプと同一なのに
配線チェックしたけども何処も断線はしてなかった
ただ電源が3Vリチウム電池だったので電流不足かもと
電池を単3ニッケル水素2本を繋いでみたら
問題なく全灯火点灯点滅し始めた問うことは電流不足ね
さて問題解決は良いけども電源供給をどうするか
内蔵電源？外部供給？スマートな内蔵電源にする事
ゼンマイを撤去してスペースを作りギリギリ単三電池2本のケースぶち込み完成
んが完成したと思ったらスイッチ故障で作業追加になったけども
電源交換したおかげでハザード点滅時のフォグランプの瞬きが無くなった
やっぱりリチウム電池は電流足らなかったのね


先ずは最初のリチウム電池の状態
ハザードにつられてフォグランプも瞬きしてる





そして生まれ変わった姿




ゼンマイ撤去したのでプルバック走行が出来なくなった→フリー走行は可
シャシーとボディ間の結線にコネクター使ってたけども
電池ボックスと干渉したので直配線になってちょっと不便に
電池交換でシャシーとボディをバラす必要が→1900ｍAh容量あるからそうそう交換は必要ないだろう

チロル？オフ行く前にフキフキしておめかし
そして灯火類の点灯チェックしたらヘッドライトが点かない？
フォグランプにテールランプは点灯しハザードは点滅
何故はヘッドライトだけ点かない
ヘッドライトはテールランプと同一配線なのに点かないとなると
分岐からヘッドライトまでの間で断線？かCRDが駄目になったのか
通常は3Vのリチウムボタン電池だけども
試しにニッケル水素単3電池2本の2.4Vを繋いでチェックしたらヘッドライト点いた？
リチウム電池は3.18Vでニッケル水素は2.6Vと電圧は低いけども電流不足なのかな

だけども単3電池抱えるほど隙間はない
そうなると外部電源化？
それともプルバックゼンマイ外して走行不可のフリー走行にして電池を内蔵・・・・・

どうしようかな外部電源だと取り外し出来るようにコネクター付けるにしても
めっちゃ小さいのじゃなくちゃ付ける所無いし
電池を内蔵にするとボディ外しのたびにビス留めだから
ネジ穴が馬鹿になってしまうだろうし
何か考えるかそのまま元に戻すか・・・・・・

昨夜は久しぶりにカメラとレンズ出して月撮影したけども
最近の機種とは違いガッツリと重い
NikonのD3は1.2kg
CanonのNewFD800F5.6Lは4.2kgと

それと今は増殖しつつあるミラーレス
反射ミラーがなく電子式シャッターで
シャッター音は電子式でスピーカーから出てくる

旧来の一眼レフ機はシャッターボタンを押すと
ミラーが動きシャッター幕が下りる感覚
そして軽微な動作ショック
これがD3なので引き締まった乾いた音
久しぶりに気持ちの良い感覚を味わった

ミラーレスはこの一連の動作が無いので
撮影時に有利な事だとは思うが
懐古主義と言われても
一眼レフと言うのはこういう物だと言う感覚は忘れたくない

その代わりコンデジは軽くて簡単操作を望む
だからと言ってフルオートモードのみは却下
簡単に撮影条件操作出来ないと使いづらい

その辺りのモデルは最近スマホに侵略されて衰退して来てるが・・・・・

雲が流れるのを待ちながら
1時間程玄関に三脚立てて
レンズが重いので先端がプルプルしつつ







1/200
F11相当
1200mm相当
ISO200
WB4550K





撮影機材は
通常ではあり得ないレンズはCanonでカメラはNikonと言う変態な組み合わせ
レンズはCanonのFD800ｆ5.6L
カメラはNikonのD3
間にKenkoのマウントコンバーター

コンバーターで焦点距離が1.5倍
絞りが2段階暗くなるのけども
とってもありがたいコンバーター


あっ写真撮るのに夢中で団子食べてないや

＃150で退けとうねりを取って
＃240で塗装剥がし
付け根の所が残ってるけども
腰から背中がもう止めてと言い始めたので
もうちょっとだけども今日は終了～～～

次はこの残りを剥がしてから
＃400でヤスリ目を取りで終われるかな