ヘッドライトの曇り取りメンテ♪

この記事は、樹脂製ヘッドライトのお手入れについて書いています。





え～～、みん友のnakajin4wdさんがご紹介されていた、

「Plexus(プレクサス) プラスチッククリーナー 」を、私も早速使ってみました♪



今まで、９４年に乗り始めた三菱ジープ以来、自分がメインで乗る車のヘッドライトは、

皆ガラス製の丸レンズばかりで、樹脂製ヘッドライトの車にはこの２０年ご無沙汰でした。ｗ

まぁ、家族の車やゴト車は逆に樹脂製ヘッドライトばかりでしたが、経年劣化で曇るというのは

知っていたし、実際曇っているのを見ても、無頓着にもまったくのノーメンテでした・・・（＾＾；

このプレクサスなる商品は、以前から名前は知ってはいたものの、これまで必要性を感じず（爆）、

特に買って使おうという気には今までならなかったのが正直なところ・・・ｗｗｗ



が、新しく主戦機となったアテンザのヘッドライトが樹脂製とくれば、穏やかではありません。（爆）

そんな折、nakajin4wdさんがタイムリーにも取り上げていたので、これは使える！と、

早速アマゾンでお取り寄せしてみました♪ｗ



今回、お試しでクリーニングを施したのは、

実家のエルグランド（２００３年）、

ゴト車のプリメーラ（１９９６年）、

嫁さんのルークス（２０１０年）

の３台です。いずれもこれまで一度もヘッドライトのケアをしていないツワモノばかりです♪（爆）



まずはエルグランド。今年で１１年目ということで、樹脂製レンズはかなり曇っています。





これを、乾いた綿１００％の布（タオル）にプレクサスをプシュッとスプレーし、ゴシゴシと拭きます。

５分ほど磨くように拭いてみましたが、拭き方が足りなかったのか曇りが酷過ぎたのか、

曇りは完全には取れませんでした。それでも、施工前に比べれば明らかに曇りは減りました♪







で、このまま中途半端なのも悔しいし（笑）、改めてコンパウンドで磨きました。



すると、ガンコな曇りも取れてピカピカに♪ｗ



ここで改めてプレクサスで拭いてみます。

今度は豪快にレンズ全体にスプレーして、少し置いてからゴシゴシと♪





おおっ、さっきにも増してピカピカになりました～♪





ただし、自分の車ぢゃないので（爆）、とりあえず効果を確認できればオケということで、

ヘッドライト上部のウインカーレンズはそのまま放置です♪ｗｗｗ





さて、つづいてプリメーラです。今年で１８年目の歴戦の老兵です♪ｗ

こちらのヘッドライトもすでに真っ白（苦笑）。

結論からすると、やはりプレクサスだけでは若干明るくなったかな？という程度で、

やはりコンパウンドで磨いた後に改めてプレクサスで拭いてみました♪

施工前。


施工後。


コンパウンドによる磨き効果があったことが大きいものの、プレクサスを塗布する前と後では、

レンズの輝きは明らかに違い、プレクサスの効果を実感できました♪





最後に嫁さんの乗る我が家の旗艦（笑）であるルークス。

２０１０年式とまだ４年目ではありますが、

レンズの上部はすでにうっすらと曇り始めていました（汗）。





これも念のためコンパウンドで磨いた後にプレクサスで拭きました。





画像では分かりづらいですが、ほぼ新車同様の輝きに戻りました♪ｗ





今回、このプレクサスを使ってみて感じたこと。

それなりにメンテをしているレンズ、またはまだ新しい（曇りの少ない）レンズなら、

このスプレーだけでかなり綺麗になるのが実感できました♪

そして、アマゾンの商品レビューでも書かれているように塗布すると表面がツルツルになり、

ある程度のＷＡＸ効果も期待できそうです♪

ただし、使用の際には換気のいい場所で作業を行うこと。有機溶剤系の臭気が凄いですｗ

あと、素手で触れると手もツルツルになるので、ビニール手袋をしたほうが良いかもしれません。

また、レンズに直接スプレーして拭く場合は、レンズ周りにマスキングしてボディーを保護した方が

良いかも知れません。拭き残しというかボディーに付くと拭きとりが結構面倒でしたｗｗｗ



こうして綺麗になったレンズに定期的（毎月？半年毎？年に一回？）にプレクサスを塗布すれば、

レンズの曇り防止にはかなり期待できると思います♪



でも、やっぱりノーメンテで無精できるガラスの丸目が一番ダナァ・・・ｗｗｗ