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今日は有休。
いつものところへコソ練＆デフの慣らしに行ってきました。
昼から走るつもりでボチボチ出発し、MLSに着いてみるとなんと5台以上のクルマが・・・
さすがラッキーフライデー（3千円で計測込1時間フリー走行）
コンディションはDRY、ただし強風が吹き荒れています。
あくまで今日はデフに馴染むためと思いつつ、タイム狙う気満々です(^^

いつも通り超軽装な荷物を下ろして準備していると、男前仕様のカプチーノが隣に入ってきました。
降りてきた子を見てビックリ！？ミニスカギャル←死語？
しかも私より荷物が多い(^^;
服部社長と知り合いのようでしたが、実にいろんな人がいるもんだなと。。

13時と同時にコースインし、ほとんど山の無いタイヤを大切に温めます。
10周目あたりからアタックを開始し、まずは何も考えずに全開にしてみると、、
？？乗りやすい(^^v
今までリアが出るためクリップ手前から怖くてあまり踏んで行けなかった外周が、物凄くスムーズに曲がれます。調子に乗って入口からｶﾞﾝｶﾞﾝ踏んでも全くオツリが出ません。
Fデフを入れたことで、どちらかと言うとコーナー侵入から早めにアクセルを開けておかないと、失速して2個目の縁石の角に乗ってしまうような感じです（ローカルネタでｽﾐﾏｾﾝ）
慣れれば入口からゼロカウンターで4輪ドリフトできれいに抜けられそうです！

ただしタイヤがダメなせいか、タイトコーナーでの立ち上がりは今までと全く変わらず・・・
ヘアピンの立ち上がりもFデフの恩恵はあまり感じられませんでした。
そのあともDCCDのロック率をいろいろ試しバランスを確認しましたが、速く走るにはフルロックがいいという結論になりました。

途中カプチーノの女の子が豪快にケツを振ってインフィールドに飛び込んで行くのを横目で見ながら、気温の高さからクルマより人間の方が先にタレてきました。
３０周ほど走って本日のタイムは、、

47’112


※２ヘアで盛大にバンプしてますがそれでも本日BEST LAPv^^v

ベスト更新で、今日の気温と慣らしとしてはまずまずでしょう。。
Fデフで1秒縮めると豪語していましたが、とりあえず0.4秒は縮める事に成功です。
「なべさ～ん、見てますか？お陰さまで着々と前に進んでいますよ！ブーストが何度か1.55振り切った以外調子は上々です^^」

ガラッと乗り味が変わる不安がありましたが、私には合っているようで（変化に鈍感なだけ？）今後の展開が楽しみになってきました。
枠中計測していた中では私がトップタイプでしたが、カプチーノ48'4・・怖くて近寄れませんでした(-.-;
MLSもそろそろホームコースと呼べるぐらい走りましたが、まだまだ修行が足りないようですね。。

今シーズン、１７インチラジアルをGETして車高上げれば念願の45秒台に到達できるかも！という期待が持てました。

今日ネタとしては、油温計があの世に逝きました（通常走行中も常に145℃）T-T
また、勝手に右に行く症状は相変わらず健在で、左コーナーでのステアの重さに違和感が残ります・・・

▼セッティング
車高⇒F:指２本、R:指２本※フェンダーとの隙間
減衰⇒F:1<5=3、1<5=3
バネ⇒F:12Kg、R:10Kg
キャンバー⇒F:約3.5度、R:約3.5度
タイヤ⇒F:１分山（AD08ネオバ）、R:２分山（AD07ネオバ）
空気圧⇒F:2.0、R:2.0
デフ⇒F:ロック、C:ロック1<5=5、R:ロック
ブースト⇒1.2～1.3
※なべさんｽﾍﾟｼｬﾙ闘魂Ⅱ注入済み