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シングルシーター化で走ったプロアイズFSW。
武闘派の皆さんと一緒に走ることで、まだまだ鍛錬が必要と痛感。

とはいえ、サラリーマンなので、年がら年中走り回るわけにはいかないので
今後自分のクルマをどういじっていこうか、整備や洗車しながらぶつぶつ・・・

で、ふと思ったのが、オリジナルのクリオ３CUPって、シャシースポールよりどのくらい軽いんだろうと。調べてら36kg差。（1204㎏）
まぁ、装備の違いが多いが、ガラスが薄いって聞いたことあるけど、ほんとかな。


やはりテクを磨くこと、クルマを整えることも大事だが、ドライバーもクルマも軽いに越したことはない。

前回のシングルシーター化。荷物満載状態ですが、
助手席とリアシートの座面、背もたれともに撤去して臨みました。


軽量化代は助手席、リアシート撤去＝35㎏くらい。

車両重量はカタログ値1240㎏→1205㎏。
きっと灰色のマシンや黄色い悪魔さんはもっと軽いはず。

で、先日ドアトリムの脱着と、タイヤ履き替えのついでに、
重たーいトランクマットをめくったら、こんな部品が見えてきて、「これ、外せないかな」と。


よーく見てみると、リアシート固定用の車体部品。

1号車の遺品？がいくつか家には在庫としてありますが、
その中で、2号車を買ったときに真っ先に交換したのがドアトリム。
巨大なDOORを開け閉めするのに、グリップタイプのハンドルだけでは
正直つらいので、1号に施工済みだったドアポケット付きフロントドアトリムに交換していました。

今回は、みん友さんからの問い合わせで、ドアトリムの中がどうなっているのか、ポケットがどういう風に取り付けられているのかを教えてほしいとのリクエストがあったので、メンテついでにトリムの脱着をしてみました。
ステアリングコラムに比べれば、ものすごく簡単です！（ただし、すべて自己責任でお願いします。傷がつこうが、部品が壊れようが・・）