さだちのブログ一覧

E87はバッテリー交換するにもデータ登録し直しが必要で…
今後の事も考慮してツールの購入を決意しました（笑）

某バス会社で徹夜作業した臨時収入もあり書き換えツールを買い揃えました。
予算内で買えたノートPCは Thinkpad(LENOVOブランド)。
後は K+DCANケーブル（インストールソフト＆マニュアル付き）でセットアップしました。

セットアップ完了後には素直に動作せず…（涙）
ググってみると僕の乗ってる 2006年式では K+DCANケーブルの種類があるようで 7Pinと8Pinを短絡する必要があるとか！

コネクタを確認すると 7Pinと8Pinがオープンであったのでスイッチ付けて短絡できるように改造。
次男のE90は 2010年式だから 7Pinと8Pinがオープンでないと通信できないみたいなのでスイッチで切り替えできるようにしておきました。






K+DCANケーブルのデバイスドライバーとポート設定に苦労しましたが…
現時点で INPAで通信できるようになりました(^^)




INPA ではダイアグ＆エラー読み取りやエラー削除、バッテリ交換時の車両設定が出来るのですが、その他にどれだけの事が出来るのか情報を集めないと。
後はコーデングツールもインストールしましたのでコーディングの勉強も！

3月に入り春が近づいて暖かくなってきましたね。
年度末は繁忙期でなかなか時間が取れません^^;
今週末も某市バスの徹夜作業ですよ！
ってことで、時間がある時にと弄りを開始しました。


昨年ブレーキローター＆パッドを交換してましたが、フロントブレーキパッドは残りがあるので交換しなかったのですが…
ブレーキローター側の当たりを見ると片寄ってる気がします^^;

某オクを覗いてみると新品で安いフロントブレーキパッドが出てたのでポチッと(笑)
都合のいい事にリアと同じDIXCEL Premium type でした。
早速フロントブレーキパッドの交換とパッドセンサーの交換を行いました。
と同時に購入してあった部品でスタッドボルト化の作業も行いました。

ブレーキ関係が新しくなって10万キロまでは問題なく走れますね(^^)
次はテンションプーリーとベルトの交換が必要かと。