つっかさんのブログ一覧

私はリチウムイオンバッテリーが大好物
反対されても使っています😅

本当はスーパーBが良いと思いますが、Shoraiファンです😅

350GPにShoraiを載せたときはリヤの軽さがはっきり分かり、とても良い動きが体感できました

いまは亡きエリーゼS1はShoraiの27を載せて前が軽くなりすぎて、サーキットで前荷重が難しくなりました
一般道では軽快感が上がり、気持ち良くなりましたが

この度、エクワンにもShoraiの36を載せました
所定の位置ではなく、助手席の足元で、温度で考えても運動性で考えても最も良い場所だと思います（たった2キロではありますが）

最近、Shoraiが大幅に値上がりしたようです

CRの説明のときに、サーキット走る時はバッテリーが暴れないように対策をするように言われました

対策？
それなら、これもShoraiしかない！ということで、楽天とYahooとAmazonを見てみました
36は、楽天とYahooは新価格で、萎える値段になっていましたが、
Amazonはほぼ旧価格でありました
速攻で買いました😅

すぐに取り付けるわけではなく、サーキットで走ることになったら、その直前に取り付けます

とにかく、これでエキシージ3兄弟は全てShoraiになりました😅

役割分担も決まりつつあります

サーキット…S2000（売れたらロードスターが欲しいな😀）
英国車じゃないといけない走行会…CR
S1会、老婆会、エクワン会…エクワン
その他のクルマ行事と法事…350GP
旅行・外食…MR−S
近所を流す…エクワンとCRを交互
雨の日…スイスポ😅

エキシージ350GP、リヤのドライカーボンカウルの話が進んでいます
それをつければ楽しさが激変する！と予想できます

しかし、
エキシージS1もいろいろいじりたい
エリーゼS1もエンジンいじったら楽しいんだろうな

そうすると、お金が。。

予想では、いまごろ仕事が大当たりして増収増益で、なんでもできると考えていたのですが、
なかなか予定通りにはいきません😢

ということで、絞らないといけません
いまのところエキシージ350GPは楽しさが激変すると思っているのでやりたいですが、
エキシージS1が、もう最高に楽しくて、
ドライカーボンカウルくらいでは、これに太刀打ちできるはずがないと確信したら、エキシージ350GPのリヤドライカーボンカウルは大逆転で、断念します

とはいえ、ドライカーボンカウルは、売却することになったら、かなり高く売れると思うので、実質はそこまで高額商品でもないような気もしますが😅
無理矢理、銀行間でお金を動かすと考えてもいいのかも😅

エキシージS1はワインディングで高回転で走ったことがないので、
そのシチュエーションになれば、大きな決断ができそうです
18日にエキシージS1でワインディングを走ることにしたので、
何を想うかです

とりあえず、明日、前オーナー車仕様から、少し、自分好み仕様に変えます

6月に購入し8月に届き、
この11月から使い始めたスティーロドライカーボンヘルメット

スモールシェルにしたので、初めは小さく頭が痛い状態だったけど、
段々自分に合うように変形したのか、苦にならなくなった
軽いので、頭や首の負担が少ない

軽さも重要だけど、これを買った1番の目的は、
サーキットの走行前に、
エキシージやS2000のドライカーボンのハードトップの上にこれを乗せて写真を撮りたいから😅

ということで、念願の写真を1枚

エリーゼのリベリードライカーボンハードトップは、いつ届くんだろう？

ようやく充電器を繋ぎました
これで、キルスイッチとはさようならです
また、環境が変わるかもしれないので、まだ繋げていますが

充電器にはストアボタンとチャージボタンがあり、
通常はストアボタンを押して放置する
80％まで充電し、その後、止まり、60％まで減ったら、再充電をするというローテーション
チャージモードは、きっと100％まで充電できるのだと思います

ちなみに、今回はストアボタンを押して5分くらいで80％まで充電できたようで、止まりました
走行後すぐだったからかもしれませんが

とにかく、走行後すぐに充電できるのが素晴らしい
この満足感を味わうと、一度ガレージを使うと手放したくないな

自分がではなく、エキシージがです
家から2.8キロ離れたところに行ってしまいます
そのかわり、家に置いてあった純正パーツや過去にS2000に付けていて今は使っていない社外パーツもすべて持っていき、
家にはクルマ関連のものは、サーキット用の衣類と、納品書などの書類のみとなります
駐車中にSHORAIバッテリーに充電できるので、充電器も早急に買う予定

おそらく市内ダントツナンバーワンの月極料金かと思いますが、
カーライフ人生もかなり変わりますし、ワクワクした気分です

また、いままでなんとなく持っていた純正パーツも、
広いスペースで写真を撮ることができるし、短期間でクルマを売却する可能性は低いので、
ヤフオクも使っていこうと思います

さて、やっぱり駐車場の料金が高い😅
ということで、土地を買って、イナバかカクイチでガレージを立てたらどうなるんだろう？と少し考えてみました

家から歩いて7分くらいのところに、安い物件がありました
600万円
ところが
間口4.4m、奥行き15m
3台は置けると思いますが、縦列駐車😮‍💨
当然、土地を買うとしたら、将来はできるだけ高く売りたいので、魅力に欠ける不便な縦列駐車は却下

歩いて18分くらいのところに880万円の物件がありました
今は建物がありますが、更地にしてくれそうです
しかし、通りに面しているので、目立ちすぎかなと🤔
ガレージなどは、窃盗団が目をつければすぐに盗難されそうなので、
目立ちたくはない

いっそのこと、バイパスのインター付近は？
そこなら坪単価10万円くらいなので、30坪で4台ガレージと考えて、トータル500万円くらいで行けそうです

でも、自分が引っ越すことになった場合やカーライフから引退したときに、
そのガレージに魅力を感じて引き継いでくれる人は現れるか🤔

土地を購入したら、ガスは不要としても、電気と水道は必要だから事務作業をしなければならないし、登記とかも面倒

やっぱり、レンタルガレージでいいかなというのが、いまのところの結論

画像は最近S2000で6万キロ到達記念のもの😅