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かねてから噂されていた「次期デミオへのクリーンディーゼルエンジン搭載」ですが、遂に昨日マツダから公式に発表がありましたね。

マツダのニュースリリース “マツダ、新開発 小排気量クリーンディーゼルエンジン「SKYACTIV-D 1.5」を新型「マツダ　デミオ」に搭載” は　⇒　コチラ



いやぁ、排気量は1.5Lでありながらもトルクは2.5Lガソリンエンジン並みというからスゴいモンですよ!!
参考までに…
SKYACTIV-G 2.5（PY-VPR、GJアテンザに搭載）のトルク＝250Nm(25.5kgf·m)/3,250rpm
SKYACTIV-D 1.5のトルク＝250Nm(25.5kgf・m)/1,500-2,500rpm


圧縮比14.8は「小排気量ディーゼルエンジンで最も低い」数値だそうですが、もう少し頑張って更に低い圧縮比にして欲しかったなぁと思ってしまうのは無知なディグセグ故でしょうか(~_~;)
そもそも、小排気量ディーゼルエンジンの一般的な圧縮比はどれくらいなんでしょう？？


さて、この新開発のディーゼルエンジン、非常に興味をそそられるものではありますが…
搭載されるクルマを所有するにはおそらく至らないだろうナァ。。
（∵次期デミオもDE同様ステーションワゴンではなくハッチバックになりそうだから＆CX-3は多分ボディが3ナンバーサイズになりそうだから…って、CX-3にもこのディーゼルエンジンが搭載されるかどうかは現時点では不明ですけど^^;）