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50000kmから5ヶ月と10日の先週末、60000kmのキリ番に到達しました！

その前のペースほどではないですが、3年経過を待たずして、ついに新車保証が切れました
サーキット走行中だったので、キリ番の写真を盛大に撮り逃すというオマケ付きですが…

ということで恒例により、この10000kmをかなりざくっと振り返ってみることにします


・岡山オフ開催！
約60台、70名がドイツの森に集結して、ツーリングは美作やまなみ街道。
辛党さんプレゼンツ「幌開閉タイムアタック」で歳を痛感。
なんとか間に合った記念ステッカー。
オーディオ談義に花が咲いた。



・ロードスター30周年MTG参加！
初の周年MTGは規模も中身も驚きの連続。
ミーハー根性発揮して、サインGET。
クラレ仲間とプチオフ。
圧巻の周回コースパレードラン。



・初・MFCT参戦！＆MFFパレードラン！
家から近過ぎて油断して遅刻寸前…てか遅刻。
なんとか間に合ってドタバタで準備して出走、本番でベストタイム更新。
お仲間が表彰台に。
夜のロードスター30周年記念パレードラン。



・サーキット走りまくり！
TSタカタサーキット5回目。
MFCTの練習へ岡国走行4回、MFCTと2019走り納め、2020走り初めで計7回130周。
どちらも少しずつだけどベスト更新中。
でも、やっぱりタイムよりも無事故が一番。




・サーキットイベント！
スーパーフォーミュラがメインと思いきや、パーティーレースだけ観戦。
初の岡国チャレンジカップ観戦。



・MTGとTRG！
2019最後のおはきび〜からの、ラーメンTRG。
初のKTG訪問ドライブ〜janさんとこへTRG。
CT鷲羽山ロードスターミーティングに初参加。
ご近所ドライブも。



そして…またまたまたまたまたまた（しつこい）いろいろ買ったし、弄りました。



構想中の工作がありますが、なかなかめんどくさいやつなのでいつになるやら
んーと、ヘッドカバー磨きはまだまだまだ…

2020年初ブログσ(^_^;)
1月も2月もおはきびが別件で行けなかったり、岡国は1月がコース改修で走れなかったりで、いつも通りに通勤して、たまにぶらっとドライブして…ぐらいで、こんなことになってしまいました。
ともかく、岡山国際サーキットのライセンス更新をしたときにもらったタダ券があったのと、たまたま土曜日に走行枠があったので、2020年走り初めに行ってきました。

前日飲み会だったので、そこはなるべくセーブ（になったのか？）したけど、前日準備ができていなかったので、朝一に慌てて準備するしかなく、いつものように、何か忘れてんじゃないかと思いながら出発。

ガソリンがメーター読みで半分しかなく、2枠走行したらどうかな？と思ったので、念のため携行缶に給油したり、ゼッケンをコンビニでコピーしてたら、近いとはいえギリギリの時間となってしまいましたが、タダ券を握りしめて受付σ(^_^;)

ピットに入って、荷物を降ろしてと、ここでもドタバタ。
なんとか間に合いましたε-(´∀｀; )


…でもあとから、フロアマットを下ろし忘れ、シートベートアラームキャンセラー挿し忘れが発覚∑(ﾟДﾟ)

1枠目。
こういう時、焦って出たらロクなことないだろうなーと思って、ちょっとクルマに乗ってゆっくりしてから出ました。
先行車とも間を開けたかったし。
おかげで、落ち着いて出ることもできたし、前はずっとクリアでした。
前日までの雨が心配でしたが、コースもほぼドライだったので、コースの改修後を見ながら、少しずつペースを上げて走ってみました。


↑2コーナーシケイン（2輪用）。

↑モスエスのエスケープゾーン。

結果、4秒台3本と…ベストをちょっとだけ更新した3秒台1本出ました*\(^o^)/*
1ヶ月半ぶりだったので、正直ここまで出るとは思っていませんでした。
走ってる台数も少なくて、走りやすかったし。
そして、ちょうどベストが出た周で、キリ番の60000kmに到達したけど、もちろん写真はとれず…

↑たぶんここで60000km（新車保証終了〜）


2枠目。
エアー圧が思ったほど上がらなかったので、足してからスタート。
さすがに土曜日だけあって、台数も増えてきたようです
今回も余裕をもって前を開けて出ましたが、すぐに追いついてしまったので、ペースを維持したままパスするなんて芸当は到底できず、安全にパスするのを優先しました。




いよいよ心配だったガソリンランプが点いたけど、なんとかクリアになったので、そこからアタックしたり、また追いついたりしながら走ってたら…チェッカーと同時にガス欠((((；ﾟДﾟ)))))))
なんとか1コーナーの下り坂を使って、惰性で2コーナー手前の脇道に逃れることができたので…初めて牽引フックを使いましたσ(^_^;)
助けてくださったオフィシャルの方、ピットに入れるのを手伝ってくださったお隣のR33の方には申し訳ありませんでした。
結果2枠目は、4秒台3本と…ベストにちょっとだけ足りないけど3秒台が1本出ましたが、なんとも後味が悪かったです。




携行缶から給油して、後片付けしてから次の枠を少し見ていたら、パーティーレースチャンプの本多選手が走られていましたが、やっぱ当然だけど、ぜんぜんスピードが違っていました！(◎_◎;)




なんかもう、私自身今のままの走りではこれ以上は無理って感じなので、走るだけじゃなくてもうちょっと勉強しないといけない気がしますね…

あ、バッテリー軽量化の効果は…やっぱり私にはわからんです(；´Д`A