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2023年は、サーキット自体ほとんど走れてなかったのですが、岡国ももちろん、ライセンスがもったいない程度の走行でした^^;
ベスト更新からもずいぶん遠ざかっていたこともあり、これが今年の、っていうだけではなく、ライセンスでの走行も最後になるかなぁって思いながら、仕事のスキマの平日に走ってきました。

ひとまず前日に1枠押さえておいて、朝着いて路面の様子が良さそうだったので、朝イチの枠も予約しました。



1枠目、平日の早い枠だけあって、台数も少なく走りやすかったです♪
直前はタイム制限アリの枠しか走っていなくて、その時もぜんぜん乗れてなかったのですが、走ってみたら何故かベストを1秒くらい短縮して、目標の2分切り目前！
自分がびっくりしましたσ(^_^;)


そして2枠目。
コースインして早々にレッドフラッグが出てしまい、あえなくピットインとなりましたε-(´∀｀; )



実は1枠目のベスト更新で気持ちよくなってたので、これで終わってもいいかー、って思ってたのですが、無事に再開されたので再びコースイン。
で、思った以上に乗れてたのか、さらにベスト更新した挙句に、ついに念願だった2分の壁を切ることができました(＾ｰ^)ノ
これはさすがに嬉しかったー(≧∀≦)



気温もコースコンディションもいい感じだったし、バカっ速いクルマもいなかったので、とてもラッキーでした。
完全どノーマルではないけれど、ノーマルクラスのレギュレーション範囲内で目標クリア出来て嬉しいです♪


気を良くして、サーキットライセンスを更新したのは言うまでもありません(^^)v

まさかこんなに暖かい日になるとは。
恒例のオープンカーミーティング「おはきび」も今年最後ということで、先日ロードスターが納車された同僚を誘って行ってきました。

コンビニで待ち合わせして、そこから下道をカルガモ走行で会場へ。
オープン走行がめちゃくちゃ気持ちいい天気です。





会場には、オープンカーだけではなく、いろんなクルマのオフ会をやってるようでした。
同僚をいつものお仲間に紹介して、サーキット走行のことをあれこれ、時にはマニアックに話しながら、まったりと過ごしました。
パーティレース仕様のクルマを買った同僚も、いろんなロードスターに目移りしながら、気になるパーツをチェックしていたようです。




お昼になって周りも少しずつ撤収し始めたので、我々もお開きして、帰りは高速でビューン。



と、帰ってたところに、妻から「外食して帰って〜」と連絡があったので、途中で降りてラーメン屋さんに寄って帰りましたとさ。



お会いしたみなさん、また来年よろしくお願いします(＾ｰ^)ノ

TSタカタサーキットで春秋で行われている「RSガレージワタナベ」さんの走行会に参加してきました。
岡山国際もそうですが、タカタも前回はこの春のRGSW走行会以来。
そして、前回はウエットコンディションだったので、ドライで走ったのは1年以上前σ(^_^;)
なので、タイムよりも、新たに交換したパーツの効果チェック（わかるのか？）と、安全に走ることを最優先にすることにしました。

やっぱりタカタは遠くて、出発した5時半はもちろん真っ暗。



到着したのはもちろん後の方で、もうすでに皆さんたくさん来られて準備を進められていました。



今回もタイム順で枠を設定していただいており、私はいつもの通り真ん中のクラスで走りました。
みなさん楽しそうに走ってますね！



気温が低い（7度！）からか、1本目から割とベストに近いタイムが出たのはびっくりでしたが、2本目にはベストを1.4秒も縮めることができて、本人がびっくり（と言っても、まだまだ伸び代しかないタイムw）。

その1本以外もコンスタントに前のベストよりも速く走れていました。



岡国でも感じた、ナックルサポートの安定感があったのと、ブレーキはここのほうがよりマッチしている感じです。
それが影響しているのかな・・・



ベストが出て満足したので、準備していただいていたカレーをいただいてからの午後は、屋根をオープンにして、マージンをとってまったりと走りました。
おかげで無事に1日を終えることができてよかったです。




帰りももちろん長距離ε-(´∀｀; )
朝早かったので、さすがに途中眠くなって休憩しましたが、無事に家に辿り着くことができました(＾ｰ^)ノ