FUKU隊長のブログ一覧

クリッパーバンのリヤシートは法令に基づいて、リクライニング機能がありません。

しかし、リヤシートに座って移動すると直角に近い背もたれの角度に重度の疲労を感じます。

で、クリッパーリオやタウンボックスの5ナンバー車の様にリクライニング機能を付けてやろうかと…
オークションで5ナンバー車のリヤシートを探すも値段が高い、安い物は汚れて汚い…

考えた結果、現状から加工！
得意な「切った貼った」(笑)

まず、リクライニングを規制しているストッパー部分のチェック


このプレートをブッタ斬ります

グラインダーの火花でシートが燃えてはいけないので、鉄ノコで地味にゴリゴリ

こんな感じにブッタ斬り


意外と簡単に出来上がりw
奥側が純正角度で手前が加工後の角度、まだ倒せます。

逆から見た画

両側を座りやすい角度に


ラグジュアリーになりました(笑)

追記：車検時にはボルト＆ステーで純正角度に固定が必要な為、次回は復帰方法もチャレンジしますね～(笑)

休日の高速道路

連休の高速道路

渋滞や速度低下で複数台が詰まった時、ハザード点滅させるドライバーの少ない事少ない事。

交通情報や標識で使用を促しているにも関わらず、使用率の低さ
おかげで、今日は北陸道のトンネル入ってすぐの場所で追突しそうになりました。
追い越し車線を走行していた大型トラックも追突しそうに…

前を走るあんたらバカじゃないの！(怒)
合図が下手とか、合図出すの面倒くさいとか、そんなドライバーはクルマを運転するな！

運転の基本的動作の一つなのに、渋滞時に自分や同乗者の命を守る為のハザードスイッチも押せないなんて…

最低だな！

昨日の名古屋は灼熱地獄でした(笑)

そんな中、白34イジってきました。



以前にイジった黒34もゲストで登場！
ネタ的な写真w


セッティング中に発見した、3パイホースの裂けもシリコンホースに交換して完璧です。


応急処置的な取り回しw


古くなってしまった34型スカＧですが、やっぱり良いクルマですな。
今回のオーナーさんの声はこちら


久しぶりに、オフ会やりたくなりました(笑)

昨日の夜から、福井県へ

明け方まで釣りやって～

昼前に用事を済ませて早目の昼飯へ

「越前そば道場」に道場破りに行って来ました。
写真の「ふくいセット」に迎撃されました(笑)

これウマイ！
参りました！

顔を洗って、出直します ｍ(＿ ＿;)ｍ