FUKU隊長のブログ一覧

いつものヤツ作ります(笑)

効能
燃費が良くなる
出力が上がる
ギクシャクが完治する
愉快になる
更に惚れ込む


質問で聞かれる事なんですが、言葉で説明するのは難しいですね～

激変を経験した方で、良い言葉があったら教えて下さいね(笑)

先日、こんな問合せが…

「自分の34なんですが、今現在エアクリ＆マフラー交換程度の仕様なんですが、ブーストコントローラーを付けようか、ROMチューンをお願いしようか悩んでます……」

ん～
まぁ、個人の好みもありますが～
どちらもプラグ交換は必要ですね～
ブーストコントローラーもROMチューンも値段的には似たり寄ったり…

ディーラーでのコンサルトによる故障診断は、どちらも問題ないですね～

タービンへの負担を考えればROMチューンでしょうね～
燃費もROMチューンに軍配が上がります。
パワーアップもROMチューンですなぁ

ん～、個人の好みなので
最終判断はオーナーさんの決定ですねぇ～

装着されてるオーナーさんに聞いてみるのも良いかもしれません。

新車販売から16年経過のR34スカイライン
未だにノーマルに近い仕様の程度良い車両が見つかるそうです。
オーナーさんの好みに仕上げて、永く愛されるクルマになって欲しいですね～

頑張って下さい！

今日はお昼前から集まって、お友達と昼食を楽しんできました。

地元TVメディアなどで、ちょくちょく取材される地元のうどん屋さんへ～

カレーうどんがお勧めです！

なんと、金鯱カレーうどん！


食後の運動に、NOTEのマフラー交換やりましたw
久しぶりに、お会いできた人もいて楽しかったです。

参加された皆さん、お疲れ様でした＆ありがとうございました(^-^)/

また次回もお願いします～

37年前の小学校5年生位の時

母親に腕時計を初めて買ってもらいました。

一度、レンズが割れて交換した事がありましたが、今も正確に時を刻みます。

セイコーのTOMONY
今では珍しい手巻きの時計です。

バンドがないので、買って使えるようにしたいと思います。

ROMチューンしてますと
よく聞く話が「レブリミッターは点火カット方式ですか？」

純正コンピューターの補整機能は生きてますから燃料カットになるわけですね～

この点火カット方式についてですが～
昔キャブレターのクルマでやってた（誰が？w）
「パンッ！」とマフラーで爆発させて火を吹くバックファイヤーと同じ原理なんですよね～
エンジンに良くない事は当たり前ですね。

過去の実験結果では、「パンッ！パンッ！」してフォークリフトとAE86のキャブ仕様のエンジン壊れました（誉）


何よりも、レブリミッターに当てる事がダメな事なんですがねぇ～(笑)