FUKU隊長のブログ一覧

なつかしい店で呑んできました。
以前は、みっちゃん、はっしー君、たーぼー君、masaさん、その他友人で来ましたね～

今回は、タックさん、ホム君、Nagiさんと呑んできました。
バリバリサラダから始まり

刺身やら…

串など…

その他もろもろ…
〆のチャーハンは変わらず絶品でした。


もう
お腹はち切れそうです (´Д`;)

冷却水の温度管理について

実際の水温を知る為の追加メーターもあったら便利ですが、
大切なのは純正センサーからECUへ送られる水温（センサー温度）を知る事です。

せっかくチューニングコンピューターを手に入れたとしても、車両状態の把握ができていないと100%楽しむ事はできません。

診断コネクターに接続するタイプの追加メーターがあれば最高なんですが…

ちなみにRB25DET NEO6 純正サーモスタット使用時の水温は、暖機終了してからの走行で89℃プラスマイナス2℃が基準となります。
FｰtuneROMは純正サーモスタット使用が条件ですので、上記の水温が基準です。
16年以上経過している古いクルマなので、経年劣化でサーモスタットが規定温度で全開にならないとか、全閉にならないとかの車両も増えてます。

車両状態の把握が大切です。

今日はクリッパーのハブ清掃

ワイヤーブラシで錆落とししました。

そして
燃費良くなる
走り良くなる
気分良くなる


良くなるづくしのブツを製作しました。
使ってる人は知ってるんですが～

ホントに良いんですよコイツw

でわ ( ･∀･)ﾉｼ

午前中に毎度の日産プリンス名古屋へクリッパーをリコール修理に出してきました～

ここの営業所での担当車両は10台ほどだそうで……
どんだけ売れとらんの！

ECUとエキマニが対策品に換わるようです。

んで、代車はデイズルークス希望だったんですが、例の問題でデイズシリーズは全てお蔵入りしてるという…

今回はモコ（スズキMRワゴン）が代車です。

が、
いまいち走らない (´･з･`)
以前借りた代車のデイズルークス（ターボ無しハイウェイスター）の方がキビキビ走れました。

現在は色々と問題ありますが、デイズルークスが良かったな～


では ( ･∀･)ﾉｼ

三菱自動車の意図的なものには納得できませんが～

昔からカタログ記載の燃費や馬力表示を100%信用して購入してる人ってどれ位いるんでしょうか？

私の場合、カタログ表示値の80%位だろうと思ってます。

で、今回の問題を簡単に…
し烈な軽自動車の燃費勝負が発端なんですが、正規な計算方法で算出した数値より10%弱燃費良く表示している。
これは意図的な虚偽数値って事ですね。

私的に…
初めからカタログ値なんて信用してないしw
正規な計算方法の数値でさえ達成できないクルマだしw
他のメーカーの全車種についても、カタログ値達成できてるクルマなんて雀の涙じゃないのかな～

ER34スカイライン 25GTｰtなんてカタログ値280馬力ですが、実際には250馬力も出てないし…
カタログ値なんて目安値でしかありませんよね

リッター30キロ達成！
より
リッター30キロ位！
の方が好感もてますね



では (^-^)/