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３年ぶりに車検を取って公道再デビューとなった赤Ｚ様。
また復活（仮w）の状態なのですが、とりあえず日産自動車さんも協力してくれるＺcarフェスタに今年も参加して参りました。

以前はヤフオク!で10,000円で落札したテールを付けていたのですが、

LEDが２つ点かない箇所があって車検には不適合･･･｡
車検の時だけ純正テールに交換していたのですが、

とある方にご協力いただき、純正最終テールに交換しました。


暗い内に家を出たのに、３年ぶりの赤Ｚ様のカーナビは、

↑こんな状態。
。・゜゜(ノД`)





途中、コンビニで買った牛丼を２つ食べw
なんとか現地に到着。




Ｚ３２をデザインされた山下敏男さんのデザインセミナーを聞き。

何か質問ありますか？
と聞かれたので、
『30年前の雑誌に今度のフェアレディZ（Ｚ３２）のデザインベースはツーシーターではなく２by２だと書いてあったのですが それはなぜですか？』と真面目に質問。


【それはウソですね。】と即答いただきました。

そもそもＺのお得意様の北米で、８:２でツーシーターなのに、なぜ２by２メインのデザインなのか不思議だったのですが、この30年間 本当にそう信じていただけに驚きでした。
(^_^;)





そして楽しみのお昼ご飯w

蓋を開けると、

↑こんな感じ♪
(*´ω｀*)



食べてばっかだなオイ!!と、お叱りをうけないように？w


日産自動車グランドライブのテストコースを走りました。

ここしばらくコンバさんで参加していたので、久しぶりの赤Ｚ様の加速を堪能♪


この日横浜は12月の第一週としてはかなり寒く外気温は７ﾟc 。



このイベントに参加されたＺは多くあったのですが、寒かったので画像は無し。
m(__)m

とりあえず撮ったのが、

現行モデルの基準車や、

ニスモ。


現在では北米でも販売されていない（よね？）
ロードスターと、50th anniversaryとのツーショット。


この50th anniversaryは左ハンでした。

車名は

当然３７０Ｚ。




ホワイト/レッドの他に、

デモカーとしてはあまり並ばない シルバー/ブラックもありました。

個人的にはシルバー/ブラックの方がＳ１３０Ｚの逆マンハッタンをオマージュしているようで好き♪
(*´ω｀*)




ホワイトのヘリテージもレアですよねぇ。

もともとヘリテージすら見ませんからね。



このイベントでは毎年 十数名の海外の方がおみえになられるので、お土産を用意させていただきました。

テーマは【日本のお正月】。
喜んでいただけたかはわかりません。
f(^_^;
ちなみに左に写っている方は僕ではありませんよ(笑)。

イベント終了間際にやっと雨が上がり、笑顔で翌日のニスモフェスティバルに臨む事ができました。

続く。