日産大好き！のブログ一覧

相変わらず本業（6:00～16:00）と、
アルバイト（17:00～21:00）の掛け持ちをして、
赤Ｚ様のために社畜ならぬ、

車蓄として働いています（苦笑）。

本業は土日がうまく絡み、12/31～1/5までお休みでしたが、アルバイトは基本的に元日と土日休みだったのです。
ところが３日の日に初詣に行った後でバイトに行こうとするも、渋滞に巻き込まれてしまい、３、４、５日とアルバイトを休んでしまいました。
なんやかんやでお正月休みを堪能してした訳です。
f(^_^;

そんなこんなで仕事始めから、やっと日常を取り戻したと思ったら三連休。
土曜日は本業があったものの、元日以外の祝日はアルバイトなので、連休の締めをアルバイトというのもお約束w


そんなおり、三連休の中日に我が家のかわぃぃ愛娘と嫁が 嫁の友達の所に行くからと、その日はぼっちになったので横浜の日産自動車 本社ショールームに行こうかなと思っていました。

すると おかんから『お父さんがマーチをこすった。』と電話がありました。
フロントフェンダーからリアドアまで、うっすらキズが付いていたため、お昼前にコンパウンド片手にマーチのキズを消す事に。



コンパウンド磨きが終わったところで、復活（仮）をしている赤Ｚ様で横浜に向かおうとすると、咳が出たりなんだかかったるい。

結果的に39.1ﾟc の発熱。
50歳手前にして人生初のインフルエンザにまさかの感染。

実は先週末に、アルバイト先で社員のおじさんがインフルエンザにかかってしまい、さぁ稼ぐぞぉ～♪と思っていた矢先のインフルエンザ。
やっと日常に体が慣れ、社会復帰ができそうだったのに･･･｡
。。(〃_ _)σ∥

帰ってきた我が家のかわぃぃ愛娘に 夜間救急まで送ってもらったのですが、帰りがけの車内で、【インフルエンザ～♪】（ホントはインフルエンサーだけどw ）と歌ったら、
『お父さん。インフルエンザにかかって喜んでない？』と言われました。
(^_^;)a

インフルエンザにかかってもバカ親街道まっしぐらです。
m(__)m





おまけのブログ･･･？
インフルエンザにかかってしまい、とりあえず１週間 自宅に軟禁状態になるのですが、具合の悪い僕に対して嫁は初日から おしゃべりばかりしてきます。




普段から我が家のかわぃぃ愛娘に、
『疲れて帰ってきたお父さんに、そんなマシンガントークしちゃダメじゃん！』と言われているのに、
熱が出て咳き込んでいる僕に対して、空気を全く読まない嫁です。
(-_-;)

先日Ｚcarフェスタに参加させていただいたおり、ＤＳＣＣ中部の代表さんから 年明けに秋葉神社へツーリングのお誘いを受けていました。

もちろん僕 個人的にという訳ではないのですが、その時居合わせた所属クラブの代表の日程が合わなくて結果的に僕だけの合流となりました。

ところが前日あまり寝ていなかったのに加え、あまりにも早起きしたことが災いして、途中のサービスエリアで寝てしまいました。

しかも１時間も。
!!(⊃ Д)⊃≡ﾟ ﾟ

くどいようですが、３年ぶりに車検を取った赤Ｚ様のカーナビは死んだまま。
しかもスマホは圏外。
。。(〃_ _)σ∥


今回初詣に行った神社はMr.Ｋこと、片山豊さんの産まれ故郷の現･静岡県浜松市春野町にある秋葉神社です。


その春野町にはＫ'ｚロードと名付けられたドライブコースがあって、

そのドライブコースの近くに秋葉神社があります。

下社と呼ばれる所の近くの駐車場に到着すると、中部のメンバーさん達の愛車がズラリ♪


メンバーさんはこの時お昼ご飯だったらしく、

下社でお参りを済ませた後、
上社へ行く道を社務所で教えていただき、上社へ向かったのですが、





秋葉神社へ続くＫ'ｚロードはドライブコースと呼ぶのには狭すぎるほど狭い。
Σ(ノд<)

イメージ的には『ここってＺ３４で軽トラがすれ違えるの？』ってくらいとにかく狭い（汗）。

しかも上社と呼ばれる本宮まで行く道は、けっこう傾斜がきついので怖さすら感じる道でした。



駐車場を出る際に警備さんの誘導の関係で中部の皆さんと離れてしまい、１人でその狭い道を通ってなんとか上社まで辿りつくことができました。

中部の皆さんとはかなり遅れてですけどね。
(￣▽￣;)




とても大きな鳥居をくぐり、

立派な門を潜ろうとすると、

青龍、

白虎、

朱雀、

玄武、

四神が彫られていました。

黄金色の鳥居をくぐり、


本殿にお参り。


勾配のきつい傾斜を上がってきたかいがある景色は、

以前Ｋ'ｚロードの落成式に来た時に野生の鹿に会う事ができました。




この皿みくじとは３枚の素焼きの小皿に願いを書き、

眼下に張られた直径1.5メートルほどの輪に小皿を投げ、それが通ると願いが叶うというものです。

交通安全。
家族の健康。
両親の長寿。
その３つの願いを書いた小皿は、






どれも輪の中には入りませんでした。
(￣▽￣;)

まぁそうそう簡単には願いは叶わないので普段から身を引き締めて私生活を改めろってことかな？
(^_^;)a

秋葉神社へ向かう道で神経をすり減らし、
帰りの新東名でも渋滞に巻き込まれ神経をすり減らした１日でした。

ニスモフェスティバルのフィナーレを終え、帰ろうとしたところ、1人の外国の方が歩いていました。

前日のＺcarフェスタにて来日していた海外からのお客さんの１人で、つい声をかけて赤Ｚ様に乗ってもらいました。

もちろん英語なんて喋れません。
ヘイ！ユー ドライブ!!
片言どころか、本当に単語の羅列です。
(^_^;)

不思議そうな表情をしていましたが、彼にしてみたら知らない土地でＺに乗った日本人に突然声をかけられ、運転しろと言われたのだから当たり前です(笑)。

Ｚcarフェスタの帰り際にいただいた海外のＺcarクラブのステッカーを見せても不思議そうな表情だったので、
ディス ルック !!
と、ルームミラーにかかっていた 前日のＺcarフェスタのタグを見せるとそこで納得してくれました。

どこへ行けばいいんだ？と聞かれたので（もちろん英語でしたが、なんとなく分かりました。）、



日本での免許は持っていないだろうと富士スピードウェイの絵を見せて、アラウンドと言うと、分かった。と返事w

なんとなく言ってる事は分かるんだけど、スマホの翻訳アプリを使って会話をするも、やっぱりもどかしい。

How （なんとかかんとか）power？と聞かれて、ちょっとドヤ顔で、
フォーティーホースパワーズ。と答えると不思議そうな顔をしたので、間違いに気付きw 慌てて、
NO NO NO、 フォーハンドレットパワーズ。と言い直しました。
f(^_^;

すると少しだけど、安全が確認できる直線があったので、
ディス ストレートGo Go Go!!
とアクセルをベタ踏みしてもらい、赤Ｚ様の加速を堪能してもらいました。

プリーズ プッシュ アッパーメーターボタン。
と赤Ｚ様のメーターに付いているボタンを押してもらうとちゃんと400psの所を指してくれました。



するとスゴォ～イと日本語で楽しそうに言ってくれました。

話を聞くと彼は２度目の来日で、富士にはレンタカーに乗って来たそうです。
借りた車は日産ノート♪
e powerスゴォ～イと笑っていました。


そして、今度は僕にＺcon に来てくれと言ってくれました。
（Ｚcon とはアメリカ全土のＺcarオーナーズクラブが年に１度集まるのですが、アメリカは広いので、１年毎に開催地を変え、それぞれの地域のオーナーズクラブがホスト役としてイベントを開くのだそうです。）

一生懸命仕事頑張らないといけませんねw と言うと、
笑いながら、私もそうやってここにいます。と答えてくれました。



Ｚconは１週間Ｚ三昧なので、１度位は行ってみたいなぁと、けっこう本気で思っています。

最後に彼から所属しているアメリカのＺcarクラブのステッカーと名刺をいただきました。




さっそく赤Ｚ様に貼ったので、気分はアメリカのクラブメンバーです(笑)。


僕はフェイスブックやインスタグラムをやっていませんが、アメリカに素敵な友達ができました☆
(o^-^)o o(^-^o)
また会える日を楽しみにしています。

年が明けてからのニスモフェスティバルの話題ってのもなんですが。
(￣▽￣;)
とにかくニスモフェスティバルに行って来ました。



とある方のおかげで、グランドスタンド裏に近い駐車場に停める事ができました。

自宅にたまったクラブニスモの会報誌を持っていってくれる方にプレゼントw

ちなみにこの会報誌。
バックナンバーを買おうとすると１冊¥500-します。
それが24冊ありました。


今年はフェアレディZとGT-Rが50周年という事で、オーナーカーを多数展示していました。



やっぱり240ＺＧは大人気でした。

240ＺＧの隣は２by２だったので、
『2人乗りと4人乗りではここの窓の形が違うんだよ。』

そんな会話も聞こえてきました。



でも世間様の人気がどんなに高くても240ＺＧ（Ｓ３０）よりもＳ１３０Ｚが好き♪

赤Ｚ様が復活したばかりですが、やっぱりＳ１３０が欲しい。

もっと贅沢を言うのなら280ＺＸターボが欲しいです。




きれいに並んだＺ３１を見ると赤い８６いいなぁと思いながらシルバーの300ＺＲを見ると、

野球部なっちゃんの愛車でした。

現在はご子息が乗られているようですが、お父様が乗られていた頃と変わらないきれいさを保っていました。

Ｚ３２を見るとなんとクラブメンバーの女性オーナーの愛車が。




コンバーチブルもあり、

やっぱり世界一カッコいいオープンカーだなぁと改めて実感しました。

Ｚ３３を見ると

めしださんや、


せつら。さんの愛車が。


あれ？基本的にノーマルじゃなきゃダメだってのは建て前だったの？w



希少個体の380ＲＳがあると思いきや、



さらに希少な、







ニスモＳ‐tune ＧＴがありました。


Ｚ３４バージョン ニスモと、ニスモのツーショット。



ヘリテージとニスモのツーショットと、バリエーションは様々でした。


コースに目を向けると、









それぞれの時代を戦い抜いたＺやGT-Rが並びました。


パドック側では

GT-Rニスモよりもパトロール ニスモにテンション上げw


フェアレディからＺへ、さらに直６からＶ６への世代交代を現した並びでしょうか？

Ｚ３１も僕が黒Ｚに乗っていた頃に比べたらかなり高くなりましたね。



迫力あるGT-Rだなぁ。





はい。
あまり詳しくありません。
(^_^;)










Ｒ390GT-１

ライトはＺ３２の物が使われています。

グループ５のシルビアは何度見てもカッコいい。




グランドフィナーレまで丸１日遊んだ楽しみました。



夕日に染まるリーフＲＣ。
市販化されたら話題になるかな？




帰り際に撮ったこのＺ３４。
ボディーキットは受注生産で、1,250,000円!!･････？
そんな金額を某サイトで見つけました。


↑今年はイメージカラーが変わるのかな？
できれば変わらないでほしいものです。


赤Ｚ様に戻ろうとすると、


クラブニスモの会報誌を入れていた段ボール箱を彼女が持ち上げて 彼氏が赤Ｚ様の写真を撮ってくれていました。

会報誌が入っていた箱は空っぽでした♪

ヤフオク!で転売しないでくれたら嬉しいです(笑)。

３年ぶりに車検を取って公道再デビューとなった赤Ｚ様。
また復活（仮w）の状態なのですが、とりあえず日産自動車さんも協力してくれるＺcarフェスタに今年も参加して参りました。

以前はヤフオク!で10,000円で落札したテールを付けていたのですが、

LEDが２つ点かない箇所があって車検には不適合･･･｡
車検の時だけ純正テールに交換していたのですが、

とある方にご協力いただき、純正最終テールに交換しました。


暗い内に家を出たのに、３年ぶりの赤Ｚ様のカーナビは、

↑こんな状態。
。・゜゜(ノД`)





途中、コンビニで買った牛丼を２つ食べw
なんとか現地に到着。




Ｚ３２をデザインされた山下敏男さんのデザインセミナーを聞き。

何か質問ありますか？
と聞かれたので、
『30年前の雑誌に今度のフェアレディZ（Ｚ３２）のデザインベースはツーシーターではなく２by２だと書いてあったのですが それはなぜですか？』と真面目に質問。


【それはウソですね。】と即答いただきました。

そもそもＺのお得意様の北米で、８:２でツーシーターなのに、なぜ２by２メインのデザインなのか不思議だったのですが、この30年間 本当にそう信じていただけに驚きでした。
(^_^;)





そして楽しみのお昼ご飯w

蓋を開けると、

↑こんな感じ♪
(*´ω｀*)



食べてばっかだなオイ!!と、お叱りをうけないように？w


日産自動車グランドライブのテストコースを走りました。

ここしばらくコンバさんで参加していたので、久しぶりの赤Ｚ様の加速を堪能♪


この日横浜は12月の第一週としてはかなり寒く外気温は７ﾟc 。



このイベントに参加されたＺは多くあったのですが、寒かったので画像は無し。
m(__)m

とりあえず撮ったのが、

現行モデルの基準車や、

ニスモ。


現在では北米でも販売されていない（よね？）
ロードスターと、50th anniversaryとのツーショット。


この50th anniversaryは左ハンでした。

車名は

当然３７０Ｚ。




ホワイト/レッドの他に、

デモカーとしてはあまり並ばない シルバー/ブラックもありました。

個人的にはシルバー/ブラックの方がＳ１３０Ｚの逆マンハッタンをオマージュしているようで好き♪
(*´ω｀*)




ホワイトのヘリテージもレアですよねぇ。

もともとヘリテージすら見ませんからね。



このイベントでは毎年 十数名の海外の方がおみえになられるので、お土産を用意させていただきました。

テーマは【日本のお正月】。
喜んでいただけたかはわかりません。
f(^_^;
ちなみに左に写っている方は僕ではありませんよ(笑)。

イベント終了間際にやっと雨が上がり、笑顔で翌日のニスモフェスティバルに臨む事ができました。

続く。