サウのブログ一覧

この年末は、仕事はもちろんのこと、家の中のプチ補修、冬タイヤ交換に伴う後処理や家族の体調不良などが重なり、かなり慌ただしく過ごしていました。
ヘロヘロになりながらも、残すは年賀状書きと洗車。
ここ最近は、台風か？というような荒れた天気が続き、さすがに洗えず。
今後のスケジュールからチャンスは今日のみ。
年内の洗車は無理かと諦めていましたが、外を見ると天候は曇り、仕事は夕方からという洗車可能条件が整いました。

但し、最高気温は９℃、風はかなり強めと、モチベーションを削ぐには充分すぎる環境です。

ウダウダしながら、洗車すべきか諦めるかを悩むこと30分。
ようやくやる事に決めて外で準備をしていると、娘２号と友達（同僚の娘さんSちゃん）が来て、自転車２台の空気入れを一緒に行ったあとは何故かSちゃんだけが、進んで洗車道具を運んでくれると言う不思議な光景。で、娘のサドル高さ調整。
サドル調整を私にお願いしてから、2人で何処かに消えたので、已む無く洗車準備の続きをしていると二人が戻ってきたので、サドル調整の続き。

子供って自由だなー（笑）

洗車準備を始めてから中断すること30分以上。。。
せ、洗車する時間が無くなるー(>_<)
何とか終わらせて、子供たちは放牧モードへ

今回も西ケミの「PG1Silver弾き（type2）」を使って仕上げます。
内装のケアは、時間がなさ過ぎて省略。
ボディだけでもメンテできたので、これで良し！

これで年末のノルマは、年賀状書きのみ！（仕事から帰宅後にやりました）
ギリギリ間に合ったー！

さて、明日以降はスケジュールがつまっているので、少し早いですが年末のご挨拶を。

本年も残すところ数日となりました。
みん友の皆さん、また、本プログを見て頂いた方々、ありがとうございました。
来年もよろしくお願いします。

皆さま良いお年をお迎え下さい(o^^o)

しばらく前、バンパーに浅いキズつけてしまったらしく、カーゴステップパネルの予算が付きました。


あまり目立たないキズなので、しばらく放置していましたが、トランクに荷物を積む際にはどうしてもバンパーに注意を払う必要があるため思い切って購入しました。
フォレスターの時はステンレス製でしたが、ドレスアップの意味合いが強く、結局荷物を載せる時に注意が必要だったし、構造上バンパーの角の保護が出来ない、経年的に腐食してしまうため樹脂製を選びました。
結果、ホイールアーチに付けている樹脂製のトリムと統一感がとれ気に入りました。
今日は季節外れの台風みたい。風雨が激しかったため、じっくり眺める事が出来なかったのでニヤニヤはお預けです（笑）

また、いろいろと頂いてきました。
カレンダーは、競争率が激しいらしく貰えてラッキーでした。


さて、年内に残るは先日冬タイヤに交換した際に時間が無くてショップに預けっ放しの夏タイヤを引き取りに行って、しまう前に綺麗にする事ですが、この天気じゃいつになる事やら。

取り敢えず、今夜も夜勤なので仮眠しなきゃ！

12/20 年末ギリギリで冬タイヤに換装しました。
ホイールは夏タイヤと共用なので、馴染みのショップで軽トラを借りて換え用のタイヤを店まで運搬。
アウトバック購入時、冬タイヤ用のホイールは気に入ったものが見つかるまでと思っていましたが、未だに履き続けて3シーズン目。
冬タイヤの寿命と同時にホイール付きにしようかなー？って妄想はありますがどうなることやら（笑）

で、SHフォレスターで使っていたフレキシブルタワーバーですが、乗り換えする際にみん友さんへドナドナ紹介したものの、皆さん既にタワーバーを付けているという事で嫁に行きそびれ部屋のオブジェと化していましたが、ようやく決心がついて処分することにしました。
アウトバックに付けば円満解決なのだけどなー。

で、最後に試してみるかーとアウトバックのボンネットを開けました。
まぁ、つく訳も無くこんな感じです。


フォレスターでは、こんな感じに付いていました。

でも、思っていたよりはマシな感じ。もっと合わない感があると思っていました。
助手席側のボルト位置を起点に（角度が合わないので一箇所のみ）タワーバーを載せてみました。
エンジンルーム室内側にスペースが無く、タワーバーのパイプが干渉、タワーバーのボールジョイント部（赤矢印）が真っ直ぐにならないため、仮に付けられたとしてもタワーバーとしての機能は一切発揮されない状態です。
ただ、もし真っ直ぐ付けられたら案外アウトバックにも付けられるかも？なーんて、夢をみた後に処分しました。

そろそろ年末だし、部屋を占拠しているオブジェを少しずつ減らさなきゃなー(^_^;)