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早いもので、スバリストになって丸25年が経ちました。新車で購入したS13シルビアから、たった100万円の中古のBC5レガシィRSに乗り換えたのが始まり。

S13が平成2年式なのに、BCは平成元年式でわざわざ古いのにするという(笑)

でもBCは良い車でしたよ。GCより少し大きいだけでエンジンや足はほぼ同じ。見た目は・・・可もなく不可もなく。そんな車で通勤や北海道・東北の旅の足としてよく走ってくれました。

21万キロ走って、奇しくもDに向かう途中の路上で突然止まって、Dのローダーで迎えにきてもらってそのまま廃車の手配。

そして、現在のGDB-Bプロドライブスタイルを中古で購入して現在に至ると。

そのGDB丸目も乗り続けてBCの乗車歴を超えてしまいました。

25年もスバリストやらせてもらって、まだ2台しか乗ってないけど、一台の車と永く付き合うのが自分のカーライフなので、今後も変わる事は無さそうです。

もし、BCでなくてセリカGT-FOURやギャランVR-4(パルサーGTi-Rの選択肢は無かった)を選んでいたら、今とは違ったカーライフを過ごしていたんだろうか？

BCでなくGCを買っていたら？

乗り換えの当時は日産系列の仕事してたので、憧れのスカイライン(R32のGT-Rは無理だからGTS-tタイプM)を買っていたら？とか、妄想してたらきりがない(笑)


最近、買い替えを少し考えるようになり、インプレッサスポーツやレヴォーグとかの中古車をネットで眺めてるんですが、やっぱりマニュアル欲しいな〜と思ってGRB見たら高い！

スバル車に拘らなければ、スイスポやカローラスポーツも良いよね〜等と妄想が止まらない！

しかし、EJ20ターボ・不等長ボクサーサウンド・AWD・6MT。今となっては大き過ぎず小さ過ぎずのボディで、こんな楽しい丸目を手離していいのか？あとで後悔しないのか？

色々と考える事があります。


まずは12月の車検を通してから、また今後どうするか考えます。