モーリス☆ZWGのブログ一覧

自分が小学生の頃【ブルートレインブーム】がありました。

東京駅を発着するブルートレインの牽引機の殆どはEF65-500番台で、後に1000番台後期型に変更されました。

列車名が文字だけだった最後尾のテールマークが絵柄入りに変更。

電車や気動車の特急車両のトレインマークも同様に絵柄入りに変更されて、ブルトレを含む鉄道ブームにもなっていたと思います。


しかし、ブームは売り上げに繋がらなかったのか？相次ぐ値上げや、ライバルの航空機やマイカーや高速バスに押されて赤字は増える一方だったのを、大人になってから知ったのだけど。


自分は中学生になってから鉄道に興味が無くなり、車やバイクに以降して行き・・・・


世間は国鉄が分割民営化となり、信越本線の横軽廃止やブルートレインや急行・特急電車等の廃止が相次ぎました。

一方、豪華寝台特急【北斗星】【トワイライトエクスプレス】【カシオペア】の誕生で盛り上がりもありました。


しかし、自分はそんな事など2008年の夏まで民営化以外は知らずに、たまたま本屋で久々に鉄道雑誌を立ち読みしたら、東京駅を発着するブルートレインが【富士・はやぶさ】のみで、しかも併結されてることを知り思いきって秋に乗車をした訳だけど。

もうそれからは怒涛のごとく残り少ない寝台列車は勿論、特急列車に乗りまくって今に至るわけで。


30年ちょっとの鉄ちゃん休業期間、鉄道業界で色々あった事を知らなさ過ぎて勿体無いことしたなぁ・・・と、今でも思ってます。

いつ買ったのか忘れたくらい長く履いてるスパルコのドラ靴。

左足の小指辺りの外側が、フットレストと擦れて少し痛んでるくらいにも見えるけど、以前どこかのPAを雨上がりに歩いたら水が中に染みてきた事があって、そろそろ替え時かな？と思ってました。

運転はドラ靴で車内にスニーカーを置いてあるから、履き替えて歩き回るようにしてる。なので、靴の裏は殆んど磨り減ってないんだけど。

底の薄いドラ靴は歩くと疲れるので。

新しいのを買うとしても、ドラ靴はなかなか実物を展示してる店が殆んど無い。

ABCマートには当然無くて、東雲のSABに少しあるくらい。

なるべくなら靴はネットではなく実物を見て試し履きして買いたい。

ネットで買ってサイズが合わなかったら嫌だし。

スパルコなら履いててサイズ判ってるから、ネットでもいいんだけど・・・


しかし、ドラ靴は高いね😵

年内中には買い替えたいな。

キハ183と同時に届きました。


TOMIX 98838 JR キハ２６１1000系特急ディーゼルカー(7次車・おおぞら・新塗装)セット


キハ261 1000番台は既に旧塗装が1編成・新塗装が1編成・5000番台のはまなす編成・ラベンダー編成があるのだけど、7次車は少しだけ6次車までと見た目が異なるので、モーリス車両センターに配置しました。


6次車までと7次車は何が違うのか？

ワイパーの増設や電車ホーンが収まる前面スカートのスリット・妻面のリブ・ベルトグラインダー仕上げによる輝きの外板など、他にもあるようです。


新塗装にも慣れてきて、ブルーベリーヨーグルトなんて言われてるようだが？

しかし789系0番台《ライラック》が製品化されないのはどうしてだ？

予約したのは昨年のいつだったか？


待望のセット物が届きました✋😆🤚


TOMIX 97959 JR キハ183系特急ディーゼルカー(さよならキハ183系オホーツク・大雪)セット【特別企画品】5両セット


トミックスの特別企画品は、先ずは化粧箱が格好良い！

ここはKATOとの差が大きいですね。そして特別冊子が入ってるのも大きい。

キハ183の登場時から最終運行までの写真と編成表も織り混ぜで解説されてます。


欲を言うならTNカプラーは標準装備して欲しかったが、特定の編成を再現してるので車体番号が最初から印刷されているのは助かる。

車体番号のレタリング苦手なんだよね〜😓



既にTNカプラーとLED室内灯は揃えてあるので、早速更新工事に掛かります。

先ずは床下機器のディテールアップとウェザリングから手をつけます。




キハ183に乗ったのは一年前かぁ〜。最後に新特急色の🍀車に乗れたのは不幸中の幸いだった。