モーリス☆ZWGのブログ一覧

今日は鳥居原PでGV乗りのceli@tsさんとプチオフしました。


celiさんとは今回で2度目ですが、初めて会ったのが２年前の2月で釧路！

お互い旅の日程を教えあったわけじゃないのに、偶然同じ日に釧路に到着して翌日に釧路駅で初めて会って、「快速しれとこ」に乗車して網走までご一緒した不思議な縁がありました(笑)

なので、お互いの車を見るのは初めてでした。

celiさんが到着してから助手席に乗せてもらいオギノパンへランチの買い出しに。

鳥居原Pに戻ってベンチに座りパンを食べ始めたら、上空ではトンビが旋回してます(^_^;)

注意書の看板もあるので知ってはいるし、何度か一人でベンチでパンを食べてるから少し油断したのかもしれません。

ほんの数秒の間よそ見をしたら、右腕に何かぶつかったと思ったら右手に持ってた食べ掛けのパンが無くなっていて、スゥ～ッと上空へトンビが上がっていきました。

右腕にぶつかったのはトンビの翼だったんだ！

まんまとやられましたわ(笑)クッソォ―ι(｀ロ´)ノ

そのあとceliさんも狙われましたが、未遂に終わりました。

でもパンだけで良かったのかも。トンビの爪で怪我をする人もいると聞いたので。

ランチのあとは車の話、鉄道の話、旅の話をしてceliさんはそのあと夜勤があるので13時に解散しました。

自分はそのあと道の駅道志までの往復を走ってから帰りましたが、日曜日の鳥居原やオギノパンって凄く混むんですね～

いつも平日しか来ないから停める所に苦労した事ないし。
今日はビートやMR-Sのオフ会？もやってたから、余計混んでたのかも。

鳥居原って不思議な法則があって、誰が決めたわけでもないのに奥が車好き(マニア)が集まって、手前が主に観光目的の一般車で、湖側はバイクが集まるんですよね。




さっき、最後まで書いて確認押したら反応無くて、「応答ありません」でブログが全部消えちまった！

時間帰してくれよ、みんカラさんよι(｀ロ´)ノ

前のブログにも書きましたが大量の空ケース(ブックケース含む)と、ケース無しの車両が80両近く(ほぼKATOの古い24系)と、KATOのE26カシオペア基本・増結セット、12系磐越物語、MICRO ACEの夢空間北斗星セット他、古い機関車や貨車等をポポンデッタへ丸目で甲種回送して来ました。


ポポンは女性の店員さん一人なので、大量のブツの買い取り査定してもらうの申し訳ないなぁ～とは思いながらも、80分くらいトレッサ内をブラブラして時間を潰して無事に査定終了。

さて、全部でいくらになったと思いますか？





















￥34,150


(((((゜゜;)


塵も積もればなんとやらだね(笑)

セットの車両は内装塗装に室内灯装備、更にカシオペアはエヌ小屋の壁紙も貼ってあります。

磐越物語は￥2,800

夢空間北斗星は￥2,100


ここで問題です。

E26カシオペア12両セットの査定はいくらでしょう？
(一部屋根上ウェザリング有り・取説無し・附属品取り付け済み・室内塗装・室内灯)

①￥3,300

②￥4,300

③￥5,300

④￥6,300




今日は4時間かけて丸目の洗車とワックス掛けで疲れました・・・(；´Д｀)

せっかくワイドになったのにまた雨かぁ(/´△`＼)


しかたない、室内遊びに変更だ！



という事で、また独りでレトモへ行って走らせてきました。

タイトル見れば鉄ちゃんなら今回のテーマ判りますよね？

そう【信越本線⊿】です。

⊿つけると乃木坂46みたい(笑)


モーリス車両センターは信越本線を走る列車の本数が少ないので、国鉄とJRの共演？です。

と言ってもJRはD51-498が12系客車を牽く臨時列車のみですが。


KATOのEF63の重連に189系もしくは、EF62が牽く10系《妙高》を連結させて走らせると、直ぐにパワーユニットのブレーカーが落ちて列車が停まってしまいます。

どうやらM車3両にフル室内灯(LEDじゃない)だと、パワーユニットの容量不足でダメみたいです。

ただしTOMIXのようにEF63が2両セットで、内1両がモーターが無いトレーラー車なのでM車1両含む169系でも問題無く走行しました。

これはKATOのEF63もモーターとギヤを抜いたトレーラー車にしないとダメですね。

KATOさん、JR仕様のEF63を発売するのはいいけど、その辺考えて発売してよね！

KATOさんはトレーラー車を出しそうにないから自分でやりますか！


運転会の詳細はいつものフォトギャラをご覧下さい。
(^o^ゞ

フォトギャラの最後に運転会終了その後の事も書いてます。


さようなら！イイ人に買われておくれよ(；´Д｀)

先週土曜日にラアンから留守電入ってて「作業終わった」との連絡があり、今日休みだったので代車を運転して丸目を迎えに行って来ました。

ε=ε=(ノ≧∇≦）ノ

ワイドフェンダーがついてマッチョになった丸目と御対面！

( ☆∀☆)(*≧∀≦*)ヽ(*´▽)ノ♪

更にWRグリルサイドカバーにサイドスカート、そしてトランクから後ろにはみ出したリヤウィング！

ワイドフェンダーに合わせて、ワイドトレッドスペーサーでトレッドも広がってます。


めちゃくちゃ格好イイ～(*^。^*)


ホントに自分の丸目ですか？(笑)


帰りは雨の中ドライブ(’-’*)♪


そうそう、トランク開けるのが以前より軽くなってるんですよ！

プロドラ純正リヤスポイラーは相当重いようで、プロドラ専用フロントバンパーも涙目のフロントバンパーに比べて固くて重いんだとか。


既にパーツレビューとフォトギャラをアップしてあるので、詳細はそちらをご覧下さい(^_^ゞ