モーリス☆ZWGのブログ一覧

買わない❗買わない❗と心に誓ったのに、あっけなく却下。

意志が弱い・・・😟


TAMIYA
1/10電動RCカー スズキ スイフト スポーツ
(M-05シャーシ)


と、


スズキ スイフト スポーツ
スペアボディセット


を買いました😁✌️

しかし、走らせるつもりはないので、送信機(プロポ)・サーボ・バッテリー等の走行に必要な物は買っていません。


ボディは勿論メタリックブルーに塗装するけど、一つ誤算が・・・


ボディは黄色に塗装済みされてました😱

仕方ないのでスペアボディ(塗装されてないので透明)を買いました。

あとは大事なあのホイールを購入。



ラジコン用のポリカーボネード製ボディは内側から塗装するので、窓やライト類のマスキングが面倒😔


昔、ラジコンにハマってた時は大会のレースで目立つ為に、ランエボⅤのボディにロスマンズやウィンフィールドのカラーリングをするのに、何度もマスキングして色を重ねて仕上げましたから😂


マスキングを終わらせたのでスプレー塗料が届いたら、日中の暖かい時に塗装します。


シャーシも組み立てないといけないし。


完成したらまたブログにアップします。

予約してたのが今日届いてました。


tomika PREMIUM 23
スバル インプレッサWRX


デビュー当時のGC8のイメージカラーはライトシルバーメタリック(#62)

A型のカタログを持っているので、1P目を開いて背景換わりに使いました。


GC8良いなぁ〜😍

軽量コンパクトな4Drセダンにハイパワー💪😤なエンジンでAWD。

こんな車、今後出て来ないだろう。

今でも欲しい車の一つ。

別に280ps無くてもいいからC型が良いなぁ。



ミニカーの出来はプレミアムなので、良くも悪くも普通だね。

スバル車コレクションに終わりは無い・・・

今日の日を楽しみにしてました😆

念願のタイヤ＆ホイール交換です😁👍


スイスポに乗り替えてから、ホイールは絶対にOZのラリーレーシングにする！と決めていたので。

ラリーレーシングは80年代後半に登場し、ラリーは勿論サーキットでも、ツーリングカーに装着されて一世を風靡しました。

有名なのはWRCのST165セリカGT-4。JTCCではコロナ エクシヴに装着されてました。

登場時からいつかは履いてみたいホイールの一つだったけど、レガシィにも丸目インプにも採用を見送り、ようやくスイスポに履かせる事が出来て感無量😂

ラリーレーシングは16inchからサイズがあるけど、16inchだけが日本のエンケイ製で、他のサイズはイタリアからの輸入品だそうです。

なので、在庫が切れてしまうと入庫まで数ヶ月かかるのだそう。

フジ・コーポレーションのHPは度々チェックしていて【在庫僅か】の表示を見て急遽購入を決めた訳です。


タイヤは195/45R17のサイズをラインナップするメーカーが少ないけど、それでもBSのアドレナリンやRE-71RS、YHのアドバンスポーツ、DLのディレッツァ等があり、やっぱりラリー系タイヤと言えばミシュランやピレリ。

スバル車には永年ピレリを愛用してたので、今回からミシュランにスイッチしました。

【ミシュランタイヤ＋OZラリーレーシング】最高の組み合わせじゃないですか！☝️😁

タイヤホイールを装着して驚いた👀‼️
バネ下重量が軽くなったからなのか、加速が更に良くなりました！

スイスポが更に軽くなった感じです。

タイヤの空気圧が260kpaも入ってるので(フジでタイヤ替えるといつもそう)固さを感じるけど、標準に戻したらどうなるか楽しみ😍


フジ・コーポレーションでタイヤ＋ホイールを下取り(一部店舗)してもらったんですが、スイスポ純正は流通量が多いからという理由で下取り低めです😒


前の丸目インプの時も青いボディ＋白いホイール(ワークエモーション)でかなり目立ったけど、今回もまぁ良く目立つ！

白いホイールの美白は大変です😥