モーリス☆ZWGのブログ一覧

春に予約注文してたのが密林から届きました。


TOMIKA LIMITED VINTAGE NEO(LV-N234b)
カルソニック スカイラインGT-R(93年仕様)


91年仕様に続き、Gr.AのBNR32カルソニックカラーは2台目になりました。

そんな同じようなの２台も買ってどうすんだ？って思う人もいるかもしれないけど、デカールのデザインは勿論ホイールも違うし、よく見るとインタークーラーも微妙に違うのです☝️他にも幾つか違いがあります。

これは2台買った人でないと判らんでしょう！

いいんです、自己満足なんで😏

名機と言えば？

K14C ？

EJ20 ？


いえいえ、鉄道の話です。😔

最近の鉄道ニュースは、やれ関東圏に来たとか、○○の代走したとか、なにかとEF66-27(ニーナ)の話題が多い。

ほぼ引退状態ながら活躍してます。

それに影響されてかEF66が一番輝いてた時代を再現すべく、ブルートレイン5編成を持ち込みました。

勿論先頭は全てEF66後期特急牽引機。

車の買い替えでゴタゴタしてたので、３ヶ月振りに貸しレに来ました。


16:30発の1レ『さくら』を皮切りに次々と東京駅を発車するブルートレイン。

良い時代でした😆


EF66は間違いなく名機でしょう！直流機で一番好きでした。

車を買うと付いてくる標準のビニール製の車検証入れって、なんであんなショボいんだろ😅


スズキに限らずスバルも。

恐らく他のメーカーもそうだろう。


でも、レクサスや欧米メーカーのはどんなのか知らんけど。


左側が丸目に乗ってる時に使ってたSTIの車検証入れで、素材はアルカンターラが使われていて、高級感があり触り心地も良い。


STIの文字が入ってるけどスイスポに使おうかな？と思ってたら、たまたま見たモンスタースポーツのYouTubeで格好良い車検証入れが有ることを知り、即ポチった。

材質はカーボンレザー＆フェイクレザーが使われていて高級感もある。

STIのより少し大きい。

それでなくてもスイスポのグローブボックスは小さいのに・・・



あとでパーツレビューにアップします。

有給消化の三連休の最終日。

今日は割と涼しかったので午前中に溜まってたパーツの取り付けを進めました。

先ずはヤフーショッピングで買った、スイスポ乗りにはお馴染み？のオートレードのカーボン調フェンダーフレアを付けてみようとしたけど、意外に長い・・・

自分はリヤフェンダー後端(リヤバンパーの端っこ)に付けたいのだけど、ボディ側にまで被ってしまう。

中間をぶった切って短くして付けようかとも思ったけど、取り敢えず保留して次の作業へ。

リヤウィンカーをLEDに交換すべくレンズ外してバルブ交換したが、差し込みが甘くレンズに戻そうとしたらレンズの中に落ちた！

レンズ外せば取れるだろうと裏側のビス数本を外してみて無理矢理ひっぺ剥がそうとしたら、レンズ横が欠けた！😱


すげぇ〜ショック😵

先月納車されたばかりの新車だよ😢

中に落ちたLEDバルブは10分くらい格闘してなんとか救出しました💨

ちゃんと点灯したと思ったらハイフラになるし🤔


もう踏んだり蹴ったり😔

前後LEDウィンカーにしたらハイフラになる原因と対策あったら、誰か教えて下さい。

ハイフラキャンセラーとか売ってるけど、よく判りません。


今日は沢山パーツを付けたので疲れましたが、まだパーツが残ってます。

それらはまた次回に。



テールランプの欠けた破片はクリアボンドでくっつけました。

スイスポに乗り替えて、初めて山坂道を走りに行きました。


愉しい❗🤩🤩🤩


軽さと充分なパワー💪でキビキビ走ってくれる。

でも自分はFF車を所有するのは初めてなので、走り方はまだまだ勉強せねば。


丸目も愉しかったけど、別物の愉しさだね。

丸目はなにしろ音が良かった！

あのP555マフラーの不等長ボクサーサウンドが恋しいな・・・




さて、スイスポに付けるスマホホルダーをABへ見に行って色々吟味しました。

エアコンの吹き出し口には付けたくないし、ダッシュボードに両面テープや吸盤で付けたくない。


そうなると、消去法でソケット取り付けタイプになりました。


でも、峠を走行中にスマホの重みと連続するコーナーの横Gで、根元のプラグから外れて助手席側の足元に転げ落ちました。


これ、自分の方に転げ落ちたら危ないな・・・


このスマホホルダー、今後利用するかは？


スマホホルダーは絶対に必要って訳でもないし、無ければ無いであまり気にしないし。








スマホホルダーはパーツレビューにアップしました。