モーリス☆ZWGのブログ一覧

今日は今年最後の休日。


来月の乗り鉄旅の一日目に乗る【サンライズ出雲】の切符を取るだけの為に希望休を取りました。


丸目で駅近のPに行っただけで終了し、今年の運転距離はたった5013kmでした。

年々短くなってるな・・・・

今年の最長稼働は春の信州旅だけで、あとは温泉入りに山梨県へちょくちょく行ってたくらい。

来年は丸目に乗り続けるか、乗り替えるかの決断をせねば・・・🤔



何してる？にも書きましたが、サンライズ出雲のA寝台シングルDXの切符が取れました🎉😁👍

シンデラはもう何度目だろ？

今年の残りの運を使いきりましたね(笑)

みどりの窓口では担当したJR職員が「A寝台を取ったのは初めてです！」と嬉しそうに言ってた(笑)

まだ新人さんのようで横浜から乗るのに東京からの切符を取ってしまったと😓ちゃんと横浜→出雲市と書いてあるのに(笑)

それで一度キャンセルしてしまうと、変更する間に他の人に取られてしまう可能性が高いので、特急券は東京からのままにして、乗車券は自分が紙の裏に経路を説明して発券してもらいました。

東京から乗ってもいいかもね(笑)


さっきネットニュースで雪に埋もれたサンライズが大垣で運転取り止めになった画像を見たけど、これぞ大垣夜行(笑)


まだ全ての切符が取れてないので、旅予告のブログは新年最初になります。

ここ数年の恒例になってますがね(笑)


相変わらず年末年始は仕事だから、通勤途中に窓口寄って指定特急券を確保します。


それでは、良いお年を〜✋😁

日曜から腰痛になって丸目に乗るのも自粛してるモーリスです。


暇なのでミニカーを使って写真撮ってみました。


ツーリングカー選手権時代のカルソニックスカイラインGT-Rと言えば、サーキットで縁石を使ってコーナリングし、イン側が浮いて一瞬片輪走行になっている写真やプラモデルの箱絵を見たことあると思います。

そんなのをイメージして紙やすりの両端に修正テープを貼って、レポート用紙で縁石をイメージした赤/白に塗り分けて付け足してみました。

壁紙は変わらず鉄道模型用です。

ミニカーの床下は両面テープを小さく切って重ねて、片輪を浮かしてます。

角度次第では左前輪の影になって両面テープが目立たなくなります。


カルソニックカラーの32GT-R格好イイな〜😍

密林で偶然見つけてポチりました。


hachette ル・マン24時間レース CARS COLLECTION Vol.63 【日産 R89C 】


日産が本気を出してエンジンもシャシーも新開発し、全日本スポーツプロトタイプカー耐久選手権(JSPC)とWSPCとル・マンに送り込んだGr.Cカーです。

自分はどちらかと言えば89Cよりも92Cの方が好きだけど、日産のトリコロールカラーのCカーが大好きなのです😍💓💓

後に出てくるR390GT1を何故トリコロールカラーにしなかったのか！😠

見てみたかったな〜


さて、このモデル。

作りや塗り訳は値段相応ではないかと。

サイドミラーがヤン車みたく斜めってる(笑)

台座から外して写真撮りたかったけど、裏のビスが＋でもーでもなく△三角？

初めて見たよ🤔

なので、外せなかった。


これで、モーリスコレクションに数少ないレーシングカーのミニカーが加わりました。

もしかしたら、ポルシェ956C以来のCカー購入かも？

Blu-ray/DVD💿の買い取り査定を待ってる間に店内を徘徊してたら、ホットウィールが沢山ぶら下がってる中に見つけました😍


ホットウィールのラインナップに有ることは知っていたけど、こんなにも早く手に入るとは！


パッケージには【 SUBARU INPREZA WRX】としか明記されてないけど、明らかにWRカー01〜02です。


でもドアやトランクには市販車と同じ位置にデカールがあったりして・・・


これはもう、自分の丸目と外観はほぼ一緒。


トミカのポッサム・ボーンのGr.A丸目インプと並べてみた。

全長はほぼ同じだけどホットウィールの方は低い！



今日は💿️の買い取り査定が想定外の値段だったし、ホットウィールの丸目は買えるしで良い一日だった。

丸目を12ヶ月点検でショップに預けた帰りに、スズキアリーナへ寄って試乗して来た。

試乗したのはスイフト・スポーツで、今や数少ないMTのホットハッチモデル。

予約無しで行ったけど、直ぐに準備してくれました。

試乗車は表に置いてあったスーパーブラックパールの6速MT。

準備出来たとの事で外に出たら、「既にエンジン掛かってますので」と言われた。

お店の人はエアコンをつけて車内を暖めて気を使ってくれたんだろうけど、乗る側にしてはエンジンスタートは乗る時の大事な儀式なので奪わないで欲しいんだけどな・・・

担当者を横に乗せて試乗スタート。

せっかく車内を暖めてもらったのに、運転席側を窓全開(笑)

音を聴きたいので。

担当者さん、さぞ寒かったろうに、申し訳ない😓


最近のMT車なのでステアリングやクラッチの操作系が軽い！

1.4Lターボは低速からのトルクもあり楽チン♪

自分が昔乗ってたS13の前期型はCA18DETで、タクシーに出足で負けるくらい低速トルクが細かったのに、技術の進化って凄い！

シフトチェンジも小気味良くてシートのホールドも良し！

いいねぇ〜😍

試乗を終えて戻ってきたら、見積りを出してもらった。

※全方位モニター用カメラパック
※セーフティサポート
※ボディコーティング
※8インチナビ
※ETC2.0
等のOpを加えると約262万円。

スイスポかなり気に入りました😍





近い将来、丸目を手離して次の愛車候補を探すべく気になる車の試乗をしたけど、カローラスポーツはトレッサではMT車の試乗車は置いてないそうで。

GRヤリスは高過ぎで❌🙅

中古で旧型BRZとか？

輸入車ではBMWミニやメガーヌにもMTの設定あるけど、近くにDが無いと、点検や修理が面倒だし。




本当にどうしましょうかね〜🤔


やっぱりスイスポはコスパNo.1でしょう！