唐草熊次郎のブログ一覧

空が紅く染まる夕焼けは綺麗だぁ！

下界は無駄な電力消費に専念してるし・・・（違



そんな４５１．２ｍの高さから見る久々の富士山は・・・

雲の中でした。

スッキリ快晴の富士山が見えた日は数回しか無い。

無駄に１１０回以上あの展望回廊へ出向いてないのだぞ！



１１０回・・・・ヽ(´(エ)｀)ノ アウアウ？

ここで何処かの誰かさんに囁かれた事は・・・・

１１０回分のチケット代で安め新車２５０のバイクが買える勢いだとかｗ

これだから・・・貧乏人の相手はしたくないのですよ♪

久々の東京湾は有明方面へ・・・・

あの恐竜のアバラ骨骨格の橋が良～く見える場所へ。

若洲方面まで出向けばこの橋を渡れるのですが・・・・

撮影は走行中不可能。

なので・・・歩道が有る場所まで徒歩で出向かないと成らない。



(￣(エ)￣)つ・・・関連情報URLに航空写真でゲートブリッジが手前に・・・・

奥を見ればレンボーブリッジがお台場と三田周辺へ繋がって・・・・

さらに奥を見れば緑色の地面が新宿御苑。

ちょいと右を見れば赤いタワーが東京タワー・・・・

さらに右側を見れば・・・・皇居・・・・周りが高いビルに囲まれてる。


ちなみに秋葉原・上野公園はドットが荒くてモニタを大きいので見ても見れません。

世界で今現在高い電波塔のスカイツリーはこの画像に出てません悪しからず。


それに・・・気になる場所に道がクネクネ・・・・

昔のゴミ山の造成地に獣道が・・・相当気に成るぞよ！


こうして見てると徐々に東京湾が小さくなって行くんですね・・・・・

後一世紀も経過すら・・・・ゲートブリッジ周辺は陸地に成るカモよ（謎

(ノ(エ)；)シクシク あの妖怪漫画家の水木さんがお亡くなりに成りました。

今のうちに妖怪漫画を買い込むかな・・・・


漫画家の水木しげるさんが11月30日、多臓器不全のため都内の病院で亡くなった。93歳だった。

水木さんは1922年生まれ、鳥取県境港市出身。太平洋戦争時に激戦地であるラバウルに出征し、爆撃を受け左腕を失ったが、復員後に紙芝居画家となり、その後、貸本漫画家に転向した。

代表作は「ゲゲゲの鬼太郎」「河童の三平」「悪魔くん」など。

今年5月には、漫画誌「ビッグコミック」（小学館）に連載していた「わたしの日々」が突然最終回を迎え、ファンからは心配の声が上がっていたが、このとき事務所側は「昨年暮れから体調を崩しぎみなのは確かですが、高齢で連載が精神的にも負担なのと、あちこち出掛けなくなったので漫画のネタが不足気味で……です。皆さまご心配なくです！」と説明していた。

1991年に紫綬褒章、2003年に旭日小綬章を受章。2003年には故郷の鳥取県境港市に「水木しげる記念館」がオープンし、2010年には「ゲゲゲの女房」がNHK朝の連続テレビ小説としてドラマ化された。

FERRARI MODULO 1970



クマのお気に入りでもあるフェラーリはこの車だけです。

ピニンファリーナデザインだけじゃなく独特のフォルムから・・・。




たまたまメガウェーブのヒストリックカーエリアの売店にて見つけてしまったｗ

次回出向いたらσ(￣(エ)￣*) クマの家に有ったりして・・・・


そう言えば(￣(エ)￣) ・・・・

何処かの工房でポンティアック社の車ベースで作成してたサイトが見当たらない・・・。

密かに・・・・消えちゃったのかも知れないな？



1970年の3月にジュネーヴ・モーターショーで発表された。 発表時は現在のカラーリングとは逆で黒をメインカラーに塗装されていたが、日本万国博覧会での公開までに白を基調としたカラーリングに変更された。

同時期にフェラーリのレーシング部門であるスクーデリア・フェラーリがカナディアン-アメリカン・チャレンジカップに参戦するために製作したフェラーリ・612をベースに、ピニンファリーナが手がけたクーペボディを搭載している。

最大の特徴はルーフがドアとして機能するキャノピースタイルを採用した点。ドアは前方にスライドして開閉するという、未来的デザインとなっている。またルーフ後方には24個の丸穴が開けられ、この下に5リットルV型12気筒エンジンを搭載する。前照灯は点灯時に起き上がる構造になっている。

ジュネーヴで発表された後には日本に持ち込まれ、万博のイタリア館に展示された。この時、後にピニンファリーナ入りしてデザイナーとなる奥山清行も万博でモデューロを見学したという[1]。1980年代にはパイオニアのカーオーディオ「カロッツェリア」の広告に登場し、実際に走行していたが、エンジンは掛かっておらず坂道の下りを利用して撮影されていた。

なお日本万国博覧会で公開された際の説明には「未来の自動車　ピニンファリーナ1970　フェラーリ・シャシ512S」となっていたため、当時の自動車誌等は512S（レース用のグループ4カー）と説明されているものがほとんどだったが、実際にはCan-Am用に製作されるはずだった612Pの未完成シャーシを使用している[注釈 1]。現在の情報ではシャーシNo.0864の車体番号が確認されている。

その後イタリア・マラネッロのフェラーリ本社にて長きに渡り展示されてきたが、2014年にオークションにかけられ、映画監督のジェームズ・グリッケンハウス（James Glickenhaus ）がこれを購入し自宅に持ち帰った。

またもや・・・・

湾岸エリアへ曇り空の中出向く。

σ(￣(エ)￣*) クマさんが出向く時っていつも曇り空なんだよねｗ

(￣(エ)￣|||) どよ～ん


そうそう・・・今日出向いたのは体験走行でフォーミュラー２名乗車の体験だった。

ヽ(´(エ)｀)ノ は当然乗れませんでしたけど・・・

ヘルメット以外にレーシングスーツが着れないし・・・・それに・・・・

(ノ(エ)；)シクシク


この日は気ままに練り歩いて終了です。

来週はどこへ行こうかしら・・・家族放置でね♪