サマータイヤの話

いやいや、前回ブログでいきなりファスナーが壊れたツナギ、すぐさま新しい物が届きましたよ！

今度は問題なさそう。試着した時と同じフィット感！

良かった良かった。

まだまだ革が固いので、早く馴染ませたいところです。



さて、本題はここから。


雪山シーズンも終わりましたので、晴れてサマータイヤへの履き替えの運びとなりました我がクロスポロ。

スタッドレスの軽快なハンドリングと静粛性は魅力的ですが、やはり高速道路を走ったときのステアリングが落ち着かない感じはイマイチでございました。

インチダウンしても、もう少し太いタイヤで外側に出してやれば改善できそうですが、期間限定の局地仕様にそこまでの投資はできませぬ。

結論としては、クロスポロの足まわりは17インチ前提のセッティングになってるってことですね。（良し悪しは別として）


約3ヵ月ぶりに履き替えたサマータイヤ。



こちらがフロント。



こちらがリア。


スタッドレスへの履き替えの度に、ローテーションしてましたので、減り方は大体同じ位。

スリップサインまであと1.5mm～2mmと言ったところでしょうか。


最近はクロスポロで「山遊び」もしなくなりましたので、今年いっぱいくらいは持ちそうな感じです。

ただ・・・



フロントについては以前の「山遊び」のツケでトレッドのサイドが減ってます・・・。

この辺については、要チェックで。


サマータイヤに履き替えた勢いで・・・





ヘッドライトもデビルアイに戻しました。


配光は純正の方が良いので、純正のまま行こうかなーと思ってたんですけどね。


あえて戻した理由は、また次の機会に。