相模道灌のブログ一覧

名古屋へ行った帰りに横浜まで同僚を送り届け、その帰りに寄った東名高速道路の海老名サービスエリアで、結構、衝撃の光景に遭遇（笑）。

バイクでのツーリング途中なんでしょうかね。
まぁ、見たところそうとしか思えませんでしたが。

クルマのパーキングスペースに、何やらテントが設営され、その前方にバイクにカバーが掛けられている状態で停められていたようです。

しかし、何でこんな広大な駐車場スペースで、こんなど真ん中に？って場所に設営されておりました。

こんな利用法を想像もしていなかったので、なるほど、こういう使い方もありなのねと感心したと同時に、何でこんな所に？
自分だったら、トイレの近くとか、端っこの方で設営するけどなぁと。



まぁ、このテントの中で寝られている方には、それなりの理由があって、この場所を選ばれたのでしょうけどもね。
後ろにフェンスがあるから、クルマに突っ込まれて轢かれる心配は無いという事でしょうか。

昔と違って、もう体力的にもバイクでのキャンプツーリングは出来ないというかしないと思いますが、何かの機会にそんな事を思いついてする時の参考にさせて頂こうかと思いました。

無事に朝起きて、次の目的地へ向かわれたのでしょうかね。

昨日、帰宅時に西湘バイパスの橘インターのパーキングで見て知りました。

どうやら、4/2（金）から大々的な通行止めになるようです。

迂回しないと大変な感じなので、皆さん、伊豆方面は行かれるかたはご注意下さいませ。

箱根に行くのも一苦労ですなぁ、これでは。。。

ホンダからの封筒が届いた。

届いたと言っても、自分が依頼したものである。

発売から、ずっと気になっていたが、とうとう発売終了が決まったとのこと。

安全装備は、ホンダセンシングが付いている訳でもないが、そういうクルマではないと割り切る必要があることは百も承知である。

ＣＶＴなのかＭＴなのか、β　なのか　α　なのか、はたまた　モデューロ　なのか。



オプションも結構あるらしい。



300万円コースも悩ましい。



さて、1年後、きっと買っていないと思うんですけどもね（笑）。

軽箱の便利さと280馬力の水平対向エンジンのどちらかを手放して入れ替えは、今のところ選択肢としては無いし、増車！？それが唯一の選択肢だとしたら、今のところその選択肢も無い訳で。。。

でも、まぁ、１年はあるからね、心の変化が無いとも限らない。

人生は、一度切りだし、一期一会だし、残された時間は１年か。

まぁ、悩むのはタダだしね（笑）。

きっと同じように悩んでいる人が結構いると思うんですよねぇ（笑）。

購入から5年が経過。
こんなに長く一台のクルマに乗った事があっただろうか？（笑）
いろんなクルマに乗ったけど、最終的には、これか（笑）。

いろいろと弄ってきたが、スピーカーは、音が出ていれば良いかなんて感じであまり気にしていませんでしたが、なんとなく弄るところも無くなってきたので、久しぶりに交換してみることに。



まぁ、純正品のしょぼいのは、想像していた通りですが、逆にこの程度でもそこそこの音が出ていたのだから、ある意味、不思議と言うか、凄いと言うか（笑）。

流石に交換後の音質は、耳鳴りが鳴っている耳にもわかるくらいに激変しましたよ（笑）。



背面の磁石の大きさが、音の質感や音域に関係しているとしたら、それはそれで純正スピーカーって、こんなしょぼい感じでもそこそこいい働きをしてくれていたのかなと。

もっとも、カーステレをにしてもオーディオは、アンプやチューナーの性能の方が音質には多大な影響があると誰かに聞いたっけか（笑）。

にしても、久しぶりにクルマを弄ったら、指先が痛くて痛くて？何事って感じです。同時にタイヤ交換（スタッドレスから夏タイヤへ）もしたものだから、筋肉痛が酷くて堪りませんわ（笑）。

クルマのメンテナンス以前に、自分の体のメンテナンスにも気を使わないといけない歳になりました。。。


そう言えば、今日は、あのアルバム発売から40周年だそうな。
2021/3/21の40年前の1981/3/21発売のこのアルバム。
何枚持っている事やら（笑）。



スピーカーの慣らしを兼ねて、雨の中、聴いてみますかね。

https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/6e8d097b110c5c24b3d9e1911477a53fbf383e20/

こんなニュースを見つけました。

ピカピカのこのシーマが見れる日が来るをの待ち望んでいたいと思います。（人のクルマなのに（笑））