相模道灌のブログ一覧

2021/4/28に開通した、神奈川県道731号矢倉沢仙石原線に行って見た。

通称は、はこね金太郎ライン　と命名されたそうな。

箱根側は、ひたすら上りです。

でもって、南足柄側は、ひたすら下りです。

まぁ、これは箱根側から通ったからなんですがね。

にしても、思ったよりもクルマやバイクや自転車の数が多かったです。

コロナ禍が収束したら、どんだけ交通量が増えるんだか。

事故が無いことを祈るばかりです。

アホみたいに飛ばす人もちらほらいらっしゃいましたからねぇ。

ちなみに、制限速度は全線20キロでした（笑）。

会社の通勤経路上に設置されている、妙な乗り物。

出勤して、早々に帰宅をしてきたので、みる事が出来ました。

写真にも納める事が出来たので、家に帰ってネットで検索。

最近は、こんなものがあるんですね。

使う人がどれだけいるのやら？



いつ見ても、この3台が鎮座したままです。

まぁ、何かしらの需要があっての代物なのでしょうけども。。。

あぁ、あれか、東京オリンピックで観光に来る外国人向けのでしょうかね。

でも、外国人の人達ってやたらと歩く印象があるんですけどもねぇ。

乗っている所に出会ったら、写真を撮りたいものですな。

マリオカート以上に危ないような気もしなくもないですが・・・。

初代のマーチには、こんな過激なモデルもありましたっけか。

二代目は、二代目で、物凄く真面目なコンパクトカーを目指して作られていた記憶がありますね。


こんな派生モデルもありました。

あまり当時は売れなかったかも知れませんが、自分には、当時、刺さりました（笑）。

三代目は、このデザイン。歴史に名を刻んだか。賛否両論ありましたが、売れましたものねぇ。


英国では、こんなモデルも出てましたし。

日本でも売られていた時期があった？限定車だったかな。

そこから、これですからねぇ。

もう、このデザインには落胆と言うか、絶望感しかありませんでした。
クルマの出来も酷かったと聞いています。

少し手直しをして、これですか。

おまけ程度のＶモーショングリル？

幾らニスモブランドでテコ入れしても。

少しは面白いクルマになったんでしょうかね。

欧州では、こんなに出来が良さそうなコンパクトカーになっていると言うのに。

結局、日本市場は、アジアの一部なんだと思い知らされます。

メキシコでは、こんな手直しをされているそうですが…

なんか、もう、無理やり感しか感じません（笑）。
安全装備を追加して、顔直せば良いってもんなんですかねぇ。
そのうちアジア生産もこんな風にマイナーチェンジして日本にも入るのでしょうかね？？？

オヤジ的には、安全装備なんかいらないから、

こんなのが欲しいのではないかと（笑）。
まぁ、昔の日産車好きのイメージは、こんなのではないかと。


やっちゃえ日産？永ちゃんからキムタクになって、何を期待するのかって？

う～ん、株価が回復する事を祈るくらいでしょうか（爆）！

2012年に三菱ミラージュがタイ生産で輸入されて販売が開始された時、クルマの出来は置いておいて、このデザインでは売れないよなぁと思ったものです。

2020年にマイナーチェンジされて、このデザインになった時に、8年経って今更なんで？と思ったものでした。何故、最初からこっちに出来なかったんだろうってね。。。

タダ、そういう意味では、日産のマーチなんか、もう完全に放置プレーですからね（笑）。


2012年当時のフロントフェイス。これを見た時に、アジアでは、これで売れるのか？日本じゃ無理だろうと思った次第。まぁ、本当に街中では見た事無かったです。

そもそも時代が、コンパクトカーを求めていなかったのかも知れませんね。軽自動車のekワゴンとかの方が街中では多く目にしますから。


2020年のマイナーチェンジでのフロントフェイス。同じクルマとは思えない位の進化かと。もっとも、ここから既に1年程度が経過していますが、まぁ、街中で見る事が本当にありません。

日産のマーチとか三菱のミラージュとか、海外生産で持って来ても、国内生産の軽自動車である、デイズとかekワゴンの方が売れてますよね、完全に。販売会社もクルマの出来からして軽自動車の方が売りやすい？まぁ、内容と装備で完全に価格も逆転している感じですからねぇ。

コンパクトカーは、トヨタのヤリスとホンダのフィットかマツダ３くらいでしょうか。やはり国内生産か海外生産かの違いなのでしょうかね。安全装備を考えると、国内生産には敵わないか。

生産国の違いなのか？軽自動車の勢いなのか？

売る気のあるコンパクトカーなら、それなりに需要もあるし、売れると思うのですがねぇ。

明日から世間は、ＧＷらしい。

1都3県には遊びに来ないでって、言われても、ステイホームしたくても、仕事で来いと言われるんだから、行かざるを得ないわな。

おまけに銀行休業する訳でもないし、世の中の会社の経理屋さん達は、ほぼほぼ皆さん、4/30の金曜日は、出勤をされるのではないでしょうかね。

3月決算の売上の回収のピークは、翌月末払いの入金だしねぇ。

資金の移動も大量に動きのある時期でしょうし。。。

そもそも、ＧＷの言葉が生まれた映画業界もこの期間、東京都なんか映画館も閉館させられているらしいですしねぇ。

流石に、5/1，２，３，４，５迄は休みですが、6，7も月次決算の実働+1日目+2日目で忙しい訳で、11連休なんて、夢のまた夢か(笑)。

世の中の経理屋さん達にしてみれば、ＧＷとか年末年始とかの休みって、あんまり休みにならないんですよねぇ。

おまけに、最近は、8月や2月も財務統制報告とかいろんなイベントが目白押しだし。外部監査や内部監査も年中やっているし、昔ながらの経理屋さん達って、閑散期がはっきりしていたのに、最近は、年がら年中何かしらの仕事で忙しい。

この数年で、コンプライアンスだなんだと、本当にスタッフの裏方の仕事が増えている気がしますねぇ。