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１年点検のハガキが届いていたので5/30（木）の昼に電話して、前回記事のヒューズ交換してみたら何回もすぐ切れたことと
「おとついからミラー（左側）が全く動かなくなり、ず～っとモーターの音がしてます。生産完了2005年で部品は残ってないと思うので、中古ミラーとで交換していただきたいのですが」
と話すと６月１日の午後５時と６月２日の３時なら空いてるということで１日の17時で予約しました。

ハガキ、実際切れたヒューズ現物３個、ヒューズのレシートを持参して５時に行くと初めは「ヒューズが切れるのはリレーかもしれないですね」と言われました。
今回エンジンオイル、オイルフイルター交換時期なのですがエンジンマウントは、もし自分で交換するときジャッキアップして持ち上げる必要があるらしいのです。オイル交換は次回エンジンマウント交換のとき 一緒に交換。でお願いしました
作業を進めていき、しばらくしてから「後ろの電球が切れていたので交換します」ということでした。

あとフロントウォッシャー逆流防止弁は説明するのも、かなりややっこしかったのですが
「昨年の雪の日以降、凍結で壊れてしまったのか前のウォッシャーが出なくなって違うところから漏れ出るようになりました。チューブが二股になってるところを外したら白いゴムが出てきて詰まりが取れてウォッシャー出てくるようになりました。しかし毎回片方だけ出てくるまで時間かかって、出てきたら両方とも普通に出ます。白いゴムは取れてしまった逆流防止弁のパッキンだったらしく、知らずに捨ててしまいました。
探して自分で交換しようとインターネットでスズキモータースというところに注文したら（Eメールで）部品が無くて振り込みで返金されました。
なので二股チューブの部品、残ってないと思うのですがありましたら交換を」。
とお願いしました。

１時間以上して点検が終わって
・後ろのテールランプ、ブレーキランプと２つになってて切れてたので交換しました
・タイヤローテーションは前回（半年前オイル交換のとき）してるので省いてます
・エンジンマウントは取り寄せます
・ミラーは部品が残って無くて中古で探すしかないので金額分からないので空白になってます
・エアコン効かなくてヒューズ切れる故障はリレーかマグネットクラッチがショートしてるのか調べてみないと分からないので次回、お預かりしてから見積り出します
・フロントウォッシャーは出してみて普通に出ました
と言う説明があり「あーっ、だったら自分で二股のをバラしてホームセンターのパッキンでは太いですから輪ゴムで手直しで直すしかないですねぇ」と言い様子見になりました。

とりあえず中古でミラー左を探して、見つかったら電話で連絡。ということでまた次回行くことになりました。