アウディプレゼンスの不具合について

わたし前のRS3でありました。
原因はレーダーセンサ故障なんですが、その場合はエンジン切っても延々と出続けます。
(閾値設定を超えるとアラート)
https://minkara.carview.co.jp/userid/159307/car/2211576/3909324/note.aspx
https://minkara.carview.co.jp/userid/159307/car/2211576/3938525/note.aspx

コメント有難うございます！

詳細な情報を拝見させて頂き、交換レベルですと、「故障」という言葉が表示されること、また診断機のフォルト結果が予想以上に詳細であったこと、大変勉強になりました。

決して一過性のものと思わず、暫くは慎重にモニタリングしなければと思いを新たにしました。

お疲れ様です。

外車はコンピュータ系統のエラーは多いですよね。エラーコードが出てもしばらくすると消えているという。自分はBMWですが、数年前に電子シフトのエラーが出てバックギアに入らなくなりましたが、エンジン再始動するともとに戻りました。ディーラーに点検入庫に行きましたが、プログラミングのコーディング(エラーコードのリセット)をして様子を見てくださいと言われました。それからは再発はありません。

それから自家充電器でバッテリーを頻繁に繋ぐようにしてからはコンピューターのエラー系の不具合は無くなりました。ちょっとした電圧の状態で起こるのかもわかりません。

コメント有難うございます！

実体験のお話し、大変参考になりました。
自然現象によるものと言われれば、それまでですが、機械といえば壊れるものと思っている私的には、やはり原因だけはしっかり押さえておきたいと思うところでして。笑

電圧は重要ですよね。
PCしかり、ちょっとしたことで不安定になると大きな代償を払うことになるので、怖いです。

梅雨が明けるまでは、故障も視野に入れて、しっかりと様子見して参ります。