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チャコールキャニスタ－とパージバルブを新品と交換しましたが
昨夜、チェックランプ点灯、Ｐ０４４１のエラーコード
部品交換したのに治ってない

だけど、名古屋からの帰りの高速ではエラーなし

どうも、アイドリングを5分以上すると
エラーになるようです

配管の詰まり？
空気吸ってる？
ガソリンタンクのキャップ不良

なんだろう、もう少し
様子みてみます

ラムダセンサーは苦労した甲斐があり
こちらはすっきり完治です

先週末に、フロントのホイールベタリングを
パーツを持ち込みして
整備工場で交換しました

日曜に引き取り
一旦、名古屋の自宅に
帰宅して休憩して
帰京しました

その時に、ハンドル切ると
バックプレートと
ブレーキディスクが
干渉して、凄い大きな
擦れる異音がで出ました

仕方ないので
今日は、何時もの
AB店に行って
点検を依頼しました

画像のように
やはり、バックプレートが
当たってました
ハンドル切ると特に
大きな音になります
通行人が振り向く程です

ま、プレートを調整したら
治るから良いのですが

しかし、よく確認して
作業して欲しかったです

ま、エンジンルームに
落としたラジペンも同時に
レスキュー出来ましたし
良しとします。

ネットの情報を掴んで、早速、担当Ｄに連絡
回答が来て、1時間程度で交換完了です？？？

本当なのか？

ま、代車ありの一日入庫で予約を入れましたので
ダメなら、そのまま代車を乗れるからいいけど
メカニック大丈夫かな？

今度は、ヘッドライトのハイビームとロービームが
切り替えできずエラーです

プロジェクターの中の遮光版の
動きにエラーがあるようです❗

バラストかバルブか
内部の配線か？

まず、バラストを新品に交換します

序でにバルブもフィリップスの
アルテノンフラッシュが特価になって
ましたので、これもポチりました

暑さに負けて色々
トラブルありますが
海外からの購入と国内手配を
絡めて自力で交換します

ま、老化防止の意味も含めて頑張ります

追記
バラスト交換しましたが
ハイトセンサーのエラー点灯しました

ディーラで再登録すれば
解消するのは分かってましたが
大枚はたいて、ディーラに
いかず、元にバラストを戻しました
バラスト再登録は簡単に出来ましたが
新品の登録は私の今の知識では
出来ませんでした
新品バラストは、交換部品として
ストックします

今朝から、組みたてしてました
ネコタワーです

一時間程度で完成しました

肝心のネコちゃんは
まだ、用心して近くには
寄りませんが、興味津々です

ま、飼い主としては
楽しんでくれれば
良いんです