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そろそろ、現役サラリーマンから
年金生活者になろうかとしてますが

年金生活になったら
快適な自宅生活を送るのが
最近の私のミッションです

一時は
自宅の近くに、秘密基地を
建てて、ガレージライフを目論んでましたが
孤独死のリスクを家族に指摘され
断念しました

先ずは、此れから
30年快適に過ごせる
私、専用のリビングとベッドルールの
確保に、あちこち傷んだ
部分のメンテナンスをここ数年
コツコツと進めて来ました

家の中は、この度の
リフォームで、ほぼ完了になりました

家内のベッドルームも、傷んだ
畳や湿気で傷んだ床の修理を
昨日致しました

健康スタイロ畳です
畳の色も客間とベッドルームで
色調をかえました

この色調は、なんか、落ち着きが
出ていて、本人は自己満足です

外観は建築時のまま
ですが、家の中は、最新の設備に
リフォームしました

古いからダメでなく
車も家も
快適に使う事が私のポリシーです

前回の投稿で性能曲線の画像をアップしました

数日、走行をしましたフィ－リングは
性能曲線通り、2千回転からブーストアップの効果が
はっきりと感じられました

高回転は相変わらずまったくパワーがありませんが
でも、そこそこパワーの落ち込みをカバーしてくれてます

エンジンチェックも今のところ、点灯してません
ま、ターボ車は真夏の渋滞走行負荷でどうか？の
不安ありますが、高回転を維持するような走りは
一切ないので、大丈夫と思います

何れにしても、このECUソフトは
コスパが良いです

素人が無茶なエンジンECU書き換えに
チャレンジして、不動車リスクをもろともせず
なんとかインストールに至りました

全体的に少しトルクが上がったのが
体感できるレベルになりました

元来、2000回転位で早めにシフトアップ
しますので、ブーストアップがはっきり分かる
レベルにはなりませんでした

ECUの学習機能がこれから
されてくるとまた、変わる可能性
有りますが、加速が滑らかになったのは
間違い有りません　

２年前にスポンサーエアークリーナーに
交換してから、エンジン音が
ざらついた感じになりましたが
インストール後は純正時の
エンジン音に戻りました

Bluefinは評価が色々と評価が
別れてましたが、私は
安心して使えるROMだと感じました

昨日、リアに80キロのタイヤセットを
乗せても軽快に走りました　

このROM、私は気に入りました

名古屋の自宅トイレは自然換気です
換気扇がなくて、換気のため
窓を開けておいたら、冬は寒くて
ヒートショックになりそうです

以前から、電球タイプの
プラズマクラスターが有るのは
知ってましたが、価格がネックで
購入には至りませんでした

近頃は値段もこなれて来て
３割ほど下がりましたので、1階と2階
両方に取り付けたくて2個購入しました

昨日届きましたので
早速、取り付けました

便利てすね

中に入りますと自動点灯、センサー感知
しなくなったら
30秒間のプラズマクラスター作動した後
停止、消灯です

プラズマクラスターユニットは
２年程度で交換なようです
自力交換可能なので
便利です

しかし
良いものが有りますね

車の中には、数年前からプラズマクラスターを
置いてますが、花粉症の防止に
活躍してますので、効果は確認済みです

そういえば
東京の部屋の整理を
していたら、換気口の回りが
排気ガスまみれで
真っ黒なのを見つけてしまいました

東京の大気汚染はかなりのレベルです
国道沿いの7階の部屋ですが、高さが20メートル
以上有ってもかなりの排気ガスです

ビックリしました
近頃、ぜんそく気味なのは、この大気汚染が
原因でしょうか？いずれにしても
このまま放置は出来ません

オークションでダイソン
ホットアンドクールの未開封の中古扱い品を
激安で落札を致しましたので東京は
大気汚染設置致します

これでいい、空気が吸える
部屋環境に東京も名古屋もなります

いい時代になりましたね！


追記
取説にプラズマクラスタユニットは2年毎に
交換との記載があり、丁度2年経過で
交換サインが出ました、交換したプラズマクラスタユニットは
それなりに、劣化してました、やはり
取説を良く読んで正しく使うのは大丈夫だと
あらためて認識しました

中国にLEDヘッドライトユニットを
２月に注文しましたが、結論
注文はキャンセルになりました

理由は、日本向けに
対応出来ると回答でしたが
最終段階で出来んと
回答されたからです

大陸の方を決めつけては
いけませんが、注文前から
車体ナンバーやライトユニットの
画像を送ったにも関わらず
注文前は100ドルプラスで大丈夫だとか
ウィルスの影響で遅れるとか
自信ありげな回答でしたが
この結果でした

注文から一月、シビレ切らして
強めの催促したら、やっと相手は本気になったようで
再度、車体ナンバーやライトの画像を遅れとか
言われたから、再度送ったら、最終回答は
左側通行に改造出来ませんだと

大陸の適当な対応にはまりました
やはり、海外ショッピングでの
難しい注文は避けるべきでした

救いは、キャンセルを受付るからと
連絡が有ったから、安心して
キャンセル通知しました

問題はここからです、注文と
同額のキャンセルになりましたが
PayPalの手数料が当方持ちなんです

それも、一月を経過してるから
計上と計上マイナスの苦い計上なんです

だから、4パーセントの手数料が
２回で、結果10000円ぐらいの手数料
負担になりました
ルール的には仕方ないのですが❗
次回からの海外ショッピングの勉強代にします

ここで
中国の激安ヘッドライトユニットの
おさらいです

海外でも、ライトユニットの劣化は
多発しています
その為、ヘッドライトユニットは
大量に販売されて量産品になり
価格が安くなりました
しかし、ほとんどが、右側通行品の上
ハロゲンライトユニットのカプラーです

GTIのHID仕様も、右側通行品であり
HIDカプラーは、変換カプラー対応になるようです
これが、日本国内で正常作動するのか？　左側通行仕様に
変換カプラーで作動するのか？

同じ失敗したくないので
もう少し待って
事例が確認されましたら
再度、注文にしたいと思います

日本国内でも、左側通行での
ハロゲンライトの
LEDヘッドライトユニット交換は
事例があるようです

しかし、全世界で初期形の
かなりの数のゴルフはヘッドライトは
劣化しています

YouTube見ても、沢山、ヘッドライト
ユニット交換の画像が上がってます

私はヘッドライトの
クレーム交換は保証期間中には１回ディーラーが
してくれましたが、また、同じように
クラックが入るのは、交換しても
再発するのは、わかってましたが
実際に再発すると、やはり、気になります

ま、慌てる事はないので
確証取れるまで私は
気長に待ちます

画像はアマゾンさんから
お借りしました