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2002年４月に、単身赴任にて東京本社勤務から
苦節19年、コロナ渦による、働き方改革の一環で
東京本社勤務のまま、テレワークを基本として
４月から単身赴任解除となり名古屋に引越を
する事になりました

本日、19年東京で生活しました
マンションを引き払います

19年基本的には、健康第一の
自炊生活をしており、炊飯関係の備品や
家具、家電などは、全て、廃棄と譲渡を
この一月の間取り組み、名古屋には
衣服や、雑貨関係を持ち帰ります

それでも、ダンボール箱30個以上の荷物に
なりました

雇用延長業務に、コロナ環境下の仕事
一昨年からは、大幅に仕事環境が変わり
更に、テレワークと新幹線通勤も此から
始まります

天気も、今日だけ本降りの雨になり
引越業者さんは、大変です

19年
色々ありました、東京の生活に楽しさを
与えてくれたのは、勿論、TTの購入でした

ゴルフや、買い物、ちょっとしたお出掛けに
TTは、活躍してくれました
TTに乗り12年で、13万キロ色々な
思い出と共に、元気に走ってくれました

此から、また、名古屋での生活に戻り
平和で、安心して暮らせるよう
努力して行きます

今までありがとう、エクセリア○○号室

サーモスタットユニットの交換から
エンジンはほぼ快調に戻りましたと
前回、アップしましたか
今回は、実際の燃費を考察します

データーは、全てOBDからの情報を基に
全て、リッター当たりの走行距離で検証します

高速道路を100キロの定速運転にて
11.6キロ
空いた国道を制限速度にて
10.5キロ
市街地、渋滞無しにて
9キロ
市街地、渋滞が3割にて
6.4キロ
市街地、短距離5キロにて
5.8キロ
市街地走行になると、燃費が落ちます　

空燃比が不安定な時はエンジンが重たい
感じがします

この数値は、新車時から比較しても
さほどの低下はありません

此からも
DSGミッションとクラッチを労る
運転を心がけ、長く快調に乗れるように
していきます

しかし、このV6エンジンは
排気音より、エンジン音の気持ち良さが
魅力的ですが、TTのイメージからは
想像出来ない、エンジン音に少し
恥ずかしくなります

前回更新から５年経過したので
免許の更新ハガキが来ました

今回は、免許更新を
近くの警察署でして来ました

免許を18歳で取得してから
初めて、運転免許試験場でなく
近所の警察署での更新でした

連休中なのでけっこう混んでましたが
何とか、1回目の講習に滑り込みです

更新で心配なのは、最近、乱視が進み
二重に見える度合いが進み、裸眼での
更新が出来るか？少し心配でしたが
無事、裸眼にて合格しました

後は、事務手続きを淡々と済ませて
写真撮影から、30分講習にて完了しました
受付から、スピーディーに進み1時間でした

帰りは、ランチを済ませて帰宅しました

次回も、ゴールド免許更新が出来るよう
安全運転の実践致します

しかし、最近は、飲酒運転とあおり運転の
罰則は同じレベルの厳しさです

幸い、普段はあおり運転を受けるのは少ないですが
講習では、あおり運転されたら関わらずに逃げて　
欲しいと講習で言われました

次回から、あおり運転されたら
ブレーキをかけて止まります