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まったく、裏付の無い内容なので
聞き流してください（ふらしぼー効果か？）

スポイラーを装着して帰りの高速道路、昨日も高速を
100キロ程走行しました

なんか、空気の流れがスムーズになった？

空気を切り裂いて、車は走行しているわけで
高速域は空力との戦いなのは
レーシングカーだけで
一般の車はそこまで効果があるのか？です

ま、ＴＴは120キロを超えるとリアスポイラーが
立ち上がります
はっきり、120キロ超えると空気抵抗より
空力を重視したほうが良いと
カーメーカーが設定してる訳です

ＵＦＳも10年前から装着してますが
60キロを超えたらハンドルがしっか路面を
捉えるようになりましたので
これぐらいの速度から空力に影響があるのでしょう

サイドスポイラーを装着してみて
車の安定感がすこし感じられます、空気の流れが変わり
抵抗が減った感じです

空力を測定した訳でもないので、証明はできませんが

トヨタ部品供給のアルミテープの効果ぐらいで
無いより、有った方がレベルですが

少なくとも、今は、マイナス効果は感じられません
ルックスにも自己満足してますので
空力＋ドレスアップになったと思ってます

今まで、外観はカスタムしませんでしたが
装着してみて、これは良かったです

みんカラのサイトを見てると
最近のエコノミーカーは、燃費と
走りのバランスが良い事に
つくずく、時代の流れを感じます

ディーゼルエンジンにターボ加給にて
走りもそこそこ
ボディサイズも普通車サイズで
普通に市内走行でリッター20キロ走り
高速なら25キロ近く走り
満タンで1000キロ近く走れる計算になります

それで税金安くてまさに現代の
エコノミーカーです

私の車の倍は軽く越える
燃費です

定年退職したら
こんなエコノミーカーで日本全国を
走破したいですね

マツダのスカイアクティブX
これが安定した性能が
出るなら、一番の候補になります
ボディはCX 30あたりで
ゆっくり走るのも良いですね

ま、今すぐではありませんが

時代の流れを
強く感じるようになりました❗

画像はサイドスポイラーの
装着後のスタイルです
自己満足してます