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交換後、200キロ程走行しました

ブレーキディスクの状態も問題なかったので
この距離で、パットの当たりも問題無く完了しました

パットの残り溝は、4ミリ以下になると
性能がパットの下板との接着剤の影響で
製動力が低下傾向になるとの、ネット情報もあり
交換に踏み切りました

交換前には、少し、製動力が甘くなった印象が
有りましたが、当たりが付いたら、軽いタッチで
スーッと止まります

7年前に、エンドレスのキャリパーを入れた時の
フィーリングが戻りました

しかし、車は古くなると
何時も、何がしら手入れするのが、当たり前になります

時折、心が折れそうになりますが、頑張って
維持して行きます

プラグ交換から、２週間経過

燃費データーは、殆んど変わりなし
低回転域の燃費なので、変わるのも
以前のプラグが悪化した訳でないので
至極当然です

本日、ゴルフに行くため
高速道路を走行したフィーリングです

2500回転を越えてからの、アクセルの
踏み込みが軽くて、スピードの乗りが軽くなりました

今まで、13年乗ってきましまが
ベストセッティングだと、個人的には
思います

色々、弄ってきましたが、細かい積み重ねの
成果を感じた、高速走行になりました
とても満足してますが

肝心の、ゴルフのスコアは纏まりが
悪くて、久しぶりに大台に乗ってしまいました

また、練習してチャレンジします

一昨日、夜に寝室用エアコンのスイッチをいれたら
なんか、おかしいのです

パイロットランプが点滅していて
冷えないのです

室外機を確認したら、ファンが回ってませんでした
2000年頃に取り付けました、SANYO製のエアコンです

今は、パナソニックが修理窓口ですが
調べたら、残念ながら昨年9月でアフターサービスは
終了しており、買い換えの判断に迫られます

昨日、室外機の中の基盤を確認しましたが
大きな損傷はないので。リレーを含めた
内部パーツの故障と思われます

ダメ元で、基盤に接点復活剤を塗布して
汚れを拭き取りました

これ以上の手出しは、危険性高いので
室外機を元に戻して、再度、エアコンを作動
させると、やはり冷えません

諦めモードでしたが、昨夜、もう一度、エアコンを
入れたら、カチットとリレー音がして、冷え出しました

もう、新しいエアコンが付くまで、エアコンは切れません

再度、作動する可能性は低く、数日なら
電気代も掛かりますが、猛暑にエアコンなくては無理です

一昨日は、暑さで寝不足になり体調不良になりそうでした

エアコンの買い換えは、作業の空く秋口が最適ですが
数ヶ月、エアコン入れっぱなしは、事故になる可能性もあります

家電量販店は、何処も、大変な状況なのは予測出来るので
今回はネットでの注文にしました

昨日、1件目のネット業者で一旦、注文しました

しかし、このショップ、価格は最安値でしたが
追加作業料金が割高で、一番頭に来たのは
作業者の車の駐車場を確保しろ、ダメなら、パーキング料金を
取り付け工事費に乗せるとの但し書きのメールが来ました

こんな、ショップでは、不安なので
本日、キャンセルして、もう1件の過去に利用履歴のある
ネットショップに注文しましたが、総支払いは
1件目のショップより安くなりました

エアコンの廃棄運搬料金や、追加作業料金がこのショップは
高くて、本体は見かけ安くても、作業代金にショップの利益を
乗せている料金設定と判断したのが、キャンセルの
真意です

やはり、普通のエアコンなら、ジャパネットたかたが一番安心
できますが、今回は、取り付け位置と大きさから
ダイキンのリソラの一択ですがジャパネットたかたでは
探しましたが、ダイキンリソラは見当りませんでした

2件目のネットショップは、値段も先ず先ずで
取り付け対応も細かく注文できました

恐らく、来週には、取り付けになるので
それまでは、今のエアコンは付けっぱなしに
なります

しかし、20年以上良く、今のエアコンは持ちました

画像は、古い基盤です


追記
7月30日
取り付け日になり、朝方、エアコンを切りました
予想通り、再度、エアコン入れても、コンプレッサーは
回らなく全く冷えませんでした
午後から、業者による取り付けになりましたが
またまた、トラブルです
既存のパイプ通しの位置が合わなくて、1部加工になり
工具が無いので、完成は2日延期になりました

業者なら、ホールソーぐらい持ってこいって
思いましたが、次に2件取り付けが有るので
無理しないで、延期に同意しました、長くエアコン
使うので、ここは、じっくり考えて、最適を考えます

業者も、急ぐと手抜きになりやすく、時間有れば
作業は、丁寧になりやすくなります

しかし、2階の戸建てのエアコン工事は2時間では
終わらない作業なので、工賃は2台分かかります😅

名古屋市港区に有ります、三菱重工業株式会社の
時計台資料館の見学に行って来ました

事前にネット申し込みして、指定の日時に無料で
見学ができます

大江時計台資料館は、三菱重工業株式会社で
ゼロ戦を三千台以上製造した航空機製造工場の
跡地になります

宮崎駿監督作品の 風立ちぬ の
モデルになった場所との事です

本日、11時から13時迄、2時間しっかり
見学してきました

資料館内部は、撮影禁止なので
画像は、ネット記事からお借りした画像です

主に戦前の航空機の国産開発に苦心した
歴史を紹介した資料館でした

同年代のアベックの方も見かけましてが
その方は、30分程で退館されてましたので
航空機に興味が無いと、そのレベルの規模の資料館です

私は、航空機に興味があり、資料や文章など、サラッと見ても
2時間では足りませんでした

航空機がお好きな方には、とても貴重な資料館です

特に、ゼロ戦を復元した実機の館内展示があり
間近で見学できたり、実際のゼロ戦のエンジンの
カットモデルもあり、精巧に作られた航空機の資料の
見学できました

さらに、ここは見学無料なので、更に魅力的です

近頃、昼間から好きな事してます
楽しいてす

名古屋市内の公共交通機関は敬老パスで全て
無料で乗れて、定年退職後の自由時間は
楽しい趣味に磨きがかかります

元気な内に、月イチ程度、このような資料館や展示館を
今後も見学して行こうと思います

因みに、来月はトヨタの産業展示館を見学して来ます

2007年の秋に当時のノートブックパソコンの流行りでした
ソニーのVAIO SZ94S フルスペックパソコンを購入して

Windows VISTAモデルをWindows 7迄 OSをアップして
使ってましたが、Windows 7のサポートが切れてからは
主にVCDS専用にして使用してましたが
バッテリーでの起動が出来なくなり、ネットで調べたら
メモリー電池が寿命との事

早速、アマゾンで専用メモリー充電池を購入しました

作業は、パソコン本体を分解して、メモリー電池を
交換するだけです

簡単に作業出来ると思いましたが
同機種バッテリーで、VAIOにマッチするものが
無くて、有っても値段が１個千円を超えたりしたので
同品番の電池を購入して、配線の入換を行いました

配線が細くて、ギボシ端子やテープでは固定に不安が
残り、ハンダ付けにしました、作業は単純ですが
何せ、配線が細くて細かな作業になりました

ハンダ付けを収縮チューブでカバーしてから、元に戻しました

この電池は、充電式なので、一旦、パソコンをACで
立ち上げて、1時間程充電して、交換作業は完了です

もう一台、VAIOの94PSがあり、メモリー電池を
同時に予備に購入しました

パソコンも車も、古い物を治して使うのは
昭和生ま世代れの特徴です