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月例のゴルフを多治見市で、この暑さの中
ラウンドしてきました

木陰では風があり
真夏のゴルフでは無かったですが
帰りの車の外気温を見ると40度です

ビックリしました

名古屋市に入ったら37度なので
多治見市は３度高い気温でした

車の外気センサーが正確とは
言いませんが、名古屋市と多治見市か
３度違うのは、確かです

流石、多治見市、暑いのを実感しました

6月6日から、レーダー探知機のグーグルカレンダーの
データ更新のエラーが発生

何もしてないのに、また、グーグルアクセスセキュリティの
勝手な変更と思い、今迄のデータを全て棄てて
新しいカレンダーIDを設定しましたが
エラーは改善されず

困ったな〜

ユピテルからは、何も連絡はないようです

グーグルのセキュリティを確認したら
信頼性が低いアプリのアクセスが禁止になってました

困りました
ユピテルの質問chatサイトで、質問したら
画像の対策が出てました

信頼性低いアプリのアクセスから２段階認証に
アクセス方法を変更する方法か紹介されてました

このとうりに設定しましたら、アッサリ認証されました
カレンダーID変更する前なら、過去データは保存
出来ましたが、特に、保存しなくてはならないデータては
ないので、また、新しくデータが保存出来れば
車のメンテナンスには支障は有りません

しかし、ユピテルの会員には、メールしてくれたらと
思いますが、ま、改善方法をアップしてるだけ
良かったと思います

追記
認証方式の変更後に走行データの再ダウンロードにより
無事にアクセスが出来ました
過去のデータも、過去のメールの保存期間は、データ復旧
出来ました

過去最長の車の保有期間になります

私が、車に乗るようになった時代は、こんなに
長期間使える車の設計思想では無くて
長くて十年間使えたら十分な時代でした

TTは登録から16年経過ですが、今の状態を見ると
現代の車の優秀さを感じてます

旧車のメンテナンスしている整備士の方が
毎日、車に乗ることが車の維持には
大切だと言ってました、私も、出来る限り
これからも、毎日動かすようにして
快適に維持できるようにしていきます

走行は、15万キロを超えてますが、ドイツでは
40万キロは使うようですので
まだまだ、これからだと思ってます

よく、このサイトのパーツレビューを参考に
劣化パーツの情報を確認します

今迄
リアトレイ受けの脱落
リアテールユニットのアース焼け
天井クロス落下
チャコールキャニスター劣化
ラムダ エアマスセンサー劣化
など発生しました

此等の有る有る症状は例外無く、私の車にも
訪れます

8Jの初期登録車なので、私は早期での
劣化発生です

数ヶ月前に交換事例が有りました
エンジンルームへの防水の役目の樹脂製の
パネルの劣化、交換の事例が少し、気になってました

昨日、洗車してからエンジンルーム内の水分を
拭いてましたら、左右両方のパネルが劣化で
エッジ部分が裂けてました、まだ破損状態では
ありませんがエッジ部分が薄くなり裂け目に
なりました

防水機能はまだ、大丈夫ですが、新品パーツを
イーベイで発注しました

入荷には、1月程入荷期間が掛かります

なにせ、緊急時以外は、海外価格の倍近い値段の
国内純正品は購入出来ません

左右２個で、ほぼ１個分の価格です 、ドアロック
ユニットなど5年程前の部品価格から
３割以上の部品価格の高騰です
3万のパーツが４万です、国内純正品は
高過ぎです

しかし、劣化の波は例外無く訪れますね