totoro１０号のブログ一覧

昨日は釣り日和となって、予定通りＧＧフィッシングのお仲間とＬＴアジ釣り。
ＧＧフィッシングの釣り会は金沢八景方面の船宿にお世話になることが多いの
ですが、今回は欠席メンバー多くて貸切船での開催が出来ず、乗合船での開催と
なったので久しぶりの川崎中山丸ＬＴアジショート釣りへ・・・この船宿は個人的にはアナゴ釣りで例年お世話になっておりますが、今年はタイミングが合わずまだ一度もお邪魔できずにおりましたので、”罪滅ぼし”にお仲間を引き連れての出漁であります。

予約時に釣り座を並んで取って欲しいとのお願いにも快く応じていただき、
左舷のトモ寄りでメンバー3人釣り座構えることが出来ました。

さて、前半の近場のポイントでは投入後1～2匹は釣れるのですが、アタリが
間遠くタナ取りも結構シビアでかなり難易度高め・・・同行メンバーはこの朝
の2時間程は絶不調で船中二けたは釣っている人が多かったにもかかわらず2～3
尾で置いてきぼり状態。

ようやく本牧の埋め立て地まわりのポイントでポツン、ポツンとアタリが出始め
お二人ともなんとかオカズ確保の見通しは立ってきましたが、単発ばかりで数の方は今ひとつ！




それでも釣れるアジは２０ｃｍ程の中型食べ頃サイズに時折２５ｃｍ級の
でっぷりサイズが混じって釣りごたえは十分、楽しめました。


後半の１０時半過ぎに行った浅場のポイントでついに本日のハイライト！フィーバータイムが始まり、なんと海面からタナ取って６～７ｍ水深で入れ食い！連発
サイズも２０～２５ｃｍ級の食べ頃サイズ揃いで、なにせ水深浅い上にタナ取りしてコマセ一振りで即アタリ！忙しいのなんのと言いながら皆さん入れ食いタイムを堪能して、ご機嫌であります。

久しぶりの入れ食いタイムは１時間以上も続いて、クーラーも結構埋まって来ましたので、一荷狙いや手釣りで引き味楽しんだりといつもなかなかできない事も
楽しむことが出来ました・・・何をやってもタナさえ合えばアタリが必ず出るのでだんだん釣り方も雑になってきて５０匹超えたところで終了時間まで３０分ほどありましたが自主納竿！



半分をご近所にお裾分けしましたが、残り半分の２５匹でもサイズが良いので
ボリュームたっぷり！お孫様たちもこれだけあれば十分でしょう！

梅雨入りの後も適当に降ったり曇ったり晴れたりと、この時期らしい陽気が
続いておりまして、我家のささやかな家庭菜園もみどりで一杯！



それぞれ順調に育っています。



昨年初めて実をつけたスダチは今年はビックリするくらい葉も茂り、白い花が
びっしり・・・ひと枝に2つも三つも花実がついて、大きい実にするために選果
しなくてはならないかと気をまわしていましたが、自然はうまくしたものでほぼ
ひと枝にヒトツづつになっていました。



４個植えたジャガイモも育ちすぎぐらいに葉がぼうぼう！少し間引きましたが
しっかり育っておりますので、大きいジャガイモがゴロゴロ収穫できそう？



はじめて植えてみたトウモロコシもここまでは順調ですが、2本しかないので
うまく受粉できるか？人工授粉のやり方ネットで調べるつもりです。



植え付けてから元気なく葉も全て落ちてしまっていて、もうダメかな？と思って
いたキュウリの苗も、なんとか枯れずに盛り返してきたので上手くするとこちらも期待できるかも？

農作と言えるほどに手を掛けているわけではありませんが、日々変化して
成長している様子を見ているだけで楽しいものであります。

これでそこそこ収穫があればなおさら申し分ありませんね！

いよいよ関東も梅雨入り・・・例年は梅雨入り宣言したとたんに晴れ続きなんて事の

多い気象庁の予報も、今年はそれらしく☔マークと☁マーが並んでおります。


さて、先日久しぶりに雨模様の日にＴＯＴＯＲＯ号で出かけてワイパー回した
ところ、とんでもないビビり音発生して全く使い物にならずちょっと冷や汗！



左右ともこんな感じ・・・このところ近所の買い物・カミさんの送迎などには
プジョー２０７の方に乗る機会が多いとはいえ点検不足を反省！




早速、ネットでこれまでと同じチャンピオンの交換用ワイパーを探しましたが
なかなか見つからず、どうやらＵ字フック用のタイプのＦ５５０Ａ・Ｆ４００Ａ
は廃番？・・・仕方なく交換用の替えゴムを購入して、ワイパーブレードの端の
ストッパーを外して替えゴム入れ替えでメンテ作業完了！



替えゴムだけなのでサイズロス多少ありましたがワイパーブレード交換に比べて
１／４以下の出費で済みました・・・ケガの功名であります！

カミさん車のプジョー２０７は前のオーナーがきちんとメンテしていまして、車検を

はじめ全て正規ディーラーのメンテ、もちろんワイパーもPEUGEOTマーク入りの

純正品であります。

こちらはワンタッチで簡単に交換できるボッシュのＡＰ２６ＵとＡＰ１７Ｕが

ネットですぐに見つかってすでに購入済みだったのでコストセーブならず、残念！

次回はこちらも純正ワイパーブレードに戻して替えゴムだけ交換作戦で行く予定で

あります。

6月に入りいよいよ梅雨の季節であります。
昨年はまあまあの釣果だった東京湾のアナゴ釣りは、今年は絶不調の様子で本来であればシーズン真っ盛りの最盛期のハズですが各船宿の名人・上手の竿頭クラスでやっと片手の釣果であります。もちろん慣れない釣り人は一本でも釣れたらラッキーという状況ですから早々に乗合船の出船終了にする船宿も出てきました。


かく云う私は4月の終わりのシーズン開幕からタイミングが合わず、今シーズンはいまだに出撃出来ずにおりまして、煮アナゴどころか天ぷら・白焼きも味わっておりません。




ボーズ覚悟の夜アナゴ釣りに出かける代わりに、できれば活アナゴダメなら冷凍アナゴでも何とか手に入れて、せめて一回ぐらいはアナゴ料理食べたいものだと
夢想する釣り人落第生のたわ言でございます。

アルファロメオ１４７で主にアルファロメオ・チャレンジ通称アルチャレで
「サンデー・レース」楽しんで来ましたが、クルマもドライバーも寄る年波には
勝てませんでスポーツ走行は昨年でズルズルと引退しました。

もともとこのブログはアルチャレの友人・知人などお仲間のブログや動画を拝見
するために開設したのが主題でしたので、スポーツ走行引退するとブログネタが
ほとんどなくなりましたし、元来怠け者類ものぐさ科の出ですからブログアップも
不定期かつ間遠くなってしまいました。

ぶろぐを閉鎖することも考えましたが、ほんのわずかとはいえフォロワーの方々が
いてくださり、また数少ない自身の世間とのコミュニケーションの大事なひとつと
という事で題名を変更して継続することにしました。

クルマ関連ネタはかなり少なくなるかもしれませんが、安寧の日々に埋没せず
冒険心とチャレンジ精神を忘れず世の中・身の回りの出来事を備忘録代りに
書き続けていくつもりです。よろしく！