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2020年10月25日 イイね!

【総走行距離】90000kmを突破

【総走行距離】90000kmを突破









10月18日~19日にかけて、

あいにくの天気でしたが、南紀白浜方面へ

GoToキャンペーンを利用して豪華ホテルへ1泊してきました。



今回のお出掛けは国道42号線を紀伊半島に沿って周遊しました。



このブログは後日更新予定です。


その帰り、奈良県五條市の国道24号線で、

HGY51の総走行距離が

90000kmに達しました!!



国道24号は、E24という無料の高速道路になっていますが、

高速道路上での停車は危険なので、一般国道へ迂回、

さらに、一般国道でも路上駐車するのは危険ですので、路地に入りました。



ちょうどこのあたりで、90000kmです。




今年はCOVID-19の影響で走行距離が少なかったのですが、

最近ようやくお出掛けできるようになりました。

1月からの走行距離は約5000km程度でしたが、

今回の南紀白浜旅行だけでもざっと1000km超えです。



■HGY51走行距離の経過

2017年08月、47000kmからスタート
  ↓
  ↓  (約2ケ月)
  ↓
2017年10月、50000km
  ↓
  ↓  (約6ケ月)
  ↓
2018年04月、60000km
  ↓
  ↓  (約9ケ月)
  ↓
2018年12月、70000km
  ↓
  ↓  (約8ケ月)
  ↓
2019年08月、80000km
  ↓
  ↓  (1年以上)
  ↓
2020年10月、90000km


1年間で10000km以上走行しなかったことは、

今まで一度もありませんでした。
Posted at 2020/10/25 23:49:14 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2020年10月10日 イイね!

【県営名古屋空港】あいち航空ミュージアム

【県営名古屋空港】あいち航空ミュージアム













県営名古屋空港内にあるエアポートウォーク名古屋に直結している、



あいち航空ミュージアム。



エントランスには、なぜか、レインボーセブン。





なつかしのYS-11



この敷地内には、三菱重工業もあります。

ボーイングの航空機の部品を製造していて、

セントレアから「ドリームリフター」で輸送されます。



三菱重工業は、これまでも航空機を製造してきました。



今は、MRJの開発をしていますが、

いつできるのか、不透明になっています。



MRJは、リージョナルジェットと言われ、


地方と地方を結ぶ小型のジェット機を開発していますが


開発が遅れに遅れていて、

就航時期は未定となっています。


同じ敷地内の名古屋空港を拠点にしている

フジドリームエアラインズは、リージョナル航空と言われ

地方と地方を結ぶ専門の路線を就航しています



本来は、MRJを就航させたいところですが

まだ開発中のため、就航している航空機は

ブラジル産のエンブラル170/175です。


この階段を登っていくと、



展望台があります。



向かいは、航空自衛隊小牧基地です。

これは、KC-767.



空中給油機です。いつ使っているんでしょうかね?



こちらは輸送機C-130.





県営名古屋空港方面。



県営名古屋空港はFDAフジドリームエアラインす独占です。



当初は、静岡空港拠点でしたが、


当時、ちょうどJALの経営破たんにより撤退



そこへFDAが引き継ぐことになり、大きく成長しました。




便数も結構あります。

Posted at 2020/10/10 15:50:48 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2020年10月10日 イイね!

【県営名古屋空港】エアポートウォーク名古屋

【県営名古屋空港】エアポートウォーク名古屋










県営名古屋空港に隣接する、エアポートウォーク名古屋。


この建物は、1999年~2005年間での

たった6年間だけ、国際線ターミナルとして

利用されていました。



外観。この駐車場部分は航空機が駐機していた場所。



↑搭乗橋を再利用しています。

店内は空港の中だということがよくわかります。









3階の出発ロビーは、フードコートになっていて、うまく再利用されています。





4階はもともとショッピングやレストランがありましたが、今は大きな書店になっています。



かつての空港の様子が再現されています。





このように出発便の案内ボードがあります。



2005年のままなので、JALのロゴが当時のまま です。



壁面には空港の歴史が書いてありました。






エアポートウォーク名古屋とあいち航空ミュージアムは、つながっています。


Posted at 2020/10/10 14:56:05 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2020年10月10日 イイね!

【県営名古屋空港】GoToキャンペーンを利用して富士山遊覧フライト

【県営名古屋空港】GoToキャンペーンを利用して富士山遊覧フライト









ここは、県営名古屋空港です。



中部国際空港セントレアではありません。

セントレアができる前までは、名古屋空港として国際線機能もありましたが、

現在では、リージョナル空港としてFDAが就航しています。



最近、新型コロナウイルス(COVID-19)で

航空機の運休が相次ぎ、飛行機に乗る機会が減っています。


そんな中でも、本日は、



定期便が運休のため、少しでも収入を増やそうとしてできた企画。



普段見られない、研修施設や、格納庫の見学もついて、



隣接するあいち航空ミュージアムの入場券もついて、



GoToキャンペーン対象なので、割引もついて、このお値段!



10月からは、地域共通クーポンもついてきます!

これが、すごい人気があり、



即完売です!




これに、3回目にして、やっと予約が獲れたので参加してきました。





写真の数が多すぎるので、徐々に更新していきます。



あいち航空ミュージアム






富士山遊覧フライト






格納庫、客室研修施設見学






エアポートウォーク名古屋







もちろん、食事は名古屋名物で!



きしめん、台湾ラーメン、手羽先を。



この食事代は地域共通クーポンを利用しました。
Posted at 2020/10/10 14:15:33 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2020年10月03日 イイね!

【高島市・大津市】映えなスポット激混みのびわ湖テラスとメタセコイヤ並木へ

【高島市・大津市】映えなスポット激混みのびわ湖テラスとメタセコイヤ並木へ









9月の4連休、


シルバーウィークを甘く見ていました!


コロナの感染者は横ばいのままですが、

政府がいろいろと規制緩和をしたからなのでしょうか、

一気に以前の混雑を取り戻したように見えました。



まず、早朝、高島市のメタセコイヤ並木へ。



撮影開始。

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ところどころ、HGY51にピントが合っていませんでした。

朝日の逆光のせいなのか、シャッタースピードが遅かったのか?

せっかく行ったのに、残念でした。


しかし、早朝にもかかわらず、この賑わい。



まだ朝7時ですよ!



近くの駐車場もこのとおり。



なんか、嫌な予感がします。





次に、本日のメインがあるので、その目的地へ。


このHPや数々の写真を見て行ってみたかったところです。

びわ湖テラス









いったい、どんなところなのでしょう?

実際に、このHPの写真などから映えなスポットとして有名になりました。


朝9時からで、8時半に開門と書いてあったので、

8時半ピッタリに到着すると、、、すでに渋滞していました。

嫌な予感的中!

やっと駐車場に停めて、ここで8時45分。



ロープウェイチケット売り場はすでに行列。



約15分並んで、乗車券を購入。



往復3000円は高い!結構強気ですね。

からの~、今度は乗車待ちの行列。



さっきからずっと、三密状態なんですけど!

ロープウェイに乗車できたのは、9時半ごろ。



そして、ロープウェイ内は三密状態!



コロナ感染予防対策全然やってねーじゃねーか!

そう思っているうちに、頂上へ。



琵琶湖が見えます。



頂上から続いて、リフトに乗車して先に奥へ進みます。





蓬莱山(CAFE360) 




すでにすごい人がいます。







ここにはプレミアムシートがあります。



無料ですが、5つしかないので、タイミングが重要です。



ここに座って、



無になります。

寝っ転がって、「何もしない」という贅沢。




なんとも気持ちがいいものです。



次は、映えスポットであるTHE MAINへ。


打見山(THE MAIN) 


これを見たいがために訪れました。



すごい!



それにしてもすごい人だ!



みんな、思い思いの写真を撮影していますね!







ここがいかに「映えスポット」であるかということがよくわかります。

実際に、 【 びわ湖テラス 】 と名乗るようになってから

観光客が急増しているそうです。


こちらのシートは、飲み物付きで3000円くらいで利用できます。





ごはんも結構なお値段です。




最近は、インスタ映えするようなスポットを作れば

たちまち人気が出て人が殺到する世の中になってしまいましたね。























すごいところでした。

絶景を楽しんで、そろそろ下山します。



ふもとの様子はこのとおり!ちょうど12時くらいです。

激混みや!



これ、ロープウェイに乗車するまで、2時間くらいかかるんじゃないの?



駐車場はすでに閉鎖され、道路も大渋滞!

こりゃ、大変だ!

とてもコロナ禍なんて思えないほどの混雑ぶりでした。


昼食は、大津市内の琵琶湖の見えるカフェでとりました。





パンの在庫があまりありません。


しかし、食べたい分はGETできました。


琵琶湖を見ながらのんびりランチです。






帰るころには、パンはあと3個しかありませんでした。


次は、琵琶湖大橋を渡って近江八幡へ行きます。

しかし、反対車線の渋滞がひどすぎます。

琵琶湖大橋の手前からずっと渋滞していました。



それは、反対方向なのでよかったのですが、問題はここから。

「ラコリーナ近江八幡」http://taneya.jp/la_collina/about.htmlに行こうとしましたが、

この大渋滞にはまってしまいました。

1kmくらいのところを30分以上もはまりました。

八丁堀の水郷めぐりをしようと思いましたが、駐車場も満車。

早朝から嫌な予感が当たっています。

この混雑では、午後は何もできませんね。

ということで、近江八幡では観光地に寄ることができませんでした。


八丁堀の水郷のあたりでさらっと撮影しただけです。





このガキんちょ、釣れもしないのに、ずっと

この辺をウロウロ…



どけとも言えないし、諦めて、ガキんちょが入ったまま撮影。

後日、PCのお絵かきソフトで2時間かけて修正しました。





10月からはGoToキャンペーンが東京も追加され、

ますます混雑することが予想されます。

同時に、コロナの感染者も増加しそうですね。


ってことは、今までの誰もいなかったときにいろいろ行ったほうが

良かったんじゃないかと思いました。








Posted at 2020/10/03 13:21:46 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

プロフィール

「スズキ車両のランプ切れ、いい加減、リコールにせぇよ。
10年以上も放置って、何らかの圧力があるとしか考えられへんわ。」
何シテル?   08/09 23:26
1998年4月~2000年3月  F13ディアマンテ 2000年4月~2001年6月  F31ディアマンテ 2001年7月~  プラウディア ...

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